6月24日下午，在潍莱铁路1标段，桥墩耸立，门吊高悬，机声轰鸣，潍莱铁路1标段首家箱梁架设全面完成。随着一声礼呈、鸣炮，礼花飞舞，架桥机的轰鸣声中，箱梁缓缓送到位，降落并固定，该节点工程的完工标志着转入桥面系施工和无砟轨道全面施工。
新建潍坊至莱西铁路工程WLTLSG-1标项目，位于山东省潍坊市寒亭区境内，标段起止里程为DWSDK188+223～DK195+221，标段总长度10.56km。主要施工内容包括5座特大桥，分别为潍莱右线寒亭特大桥、潍莱左线寒亭特大桥、潍莱寒亭立折线特大桥、潍东上行联络线特大桥、潍临上行联络线特大桥。桥梁长度10560.94米。其中潍莱右线寒亭特大桥、潍莱左线寒亭特大桥为潍莱铁路引入潍坊北站正线工程；潍莱寒亭立折线特大桥为莱西方向经潍坊至临沂方向而设的折返线；潍东上行联络线特大桥、潍临上行联络线特大桥为东潍临铁路预留工程。
潍莱高铁是西接济青高铁，东接青荣成城际，是胶东半岛东部地区至内地的一条重要通道，促进区域经济统筹协调发展具有长远的战略意义。潍莱高铁总投资7.15亿，自2018年1月1日初开工建设以来，在地方各级政府和有关部门的大力帮助和积极配合下，济青公司领导及各部门的帮助和配合下，严格按照“一抓、两保、三创”劳动竞赛要求，狠抓施工现场和管理过程，全面完成了计划任务，顺利全面完成箱梁建设，在此二十一局1标在五各标段中首家完成箱梁架设全面完成，标志着下一步转入桥面系施工和无砟轨道全面施工，为明年铺轨和年底通车奠定了坚实的基础。
牢固树立“安全第一”思想，再接再励，乘势而上，认真优化施工组织严格标准化管理；业主和监理单位要加强日常检查和监督，确保谱架施工安全和工程质量。各级政府要一如既往地给予大力支持和帮组，营造和谐稳定的施工环境，为加快潍莱铁路建设创造有利条件。
潍莱高铁预计今年年底开始铺轨，2020年通车。
（记者王健通讯员赵琼）
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