成都天府国际机场虚拟乘机 这一项技术世界无先例！快来感受一下

蓉昆高铁成都天府国际机场段新建正线7.45公里，为目前全世界唯一斜穿机场航站楼、滑行区、跑道的高铁。

地下是时速达350公里的高铁贴地飞

我们却可以从容地站在

航站楼值机、候机、登机

这堪称全球独门绝技是如何做到的？

全球无先例！

时速350公里高铁在航站楼下方穿过

天府国际机场是集多种交通方式为一体的综合交通枢纽，涵盖高铁、城铁、地铁、出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式。未来，市中心的旅客无论选择哪一种交通工具，花大约30分钟就可以到达机场。

最快的交通方式莫过于高铁。

蓉昆高铁为城际高速客运专线，正线北起成都东站，经成都天府站、资阳西、资中西、威远，终点与川南城际铁路自贡东站相接。

蓉昆高铁成都天府国际机场段新建正线7.45公里，为目前全世界唯一斜穿机场航站楼、滑行区、跑道的高铁。其中，有总长度326.48米下穿T2航站楼，从T2航站楼正中央区域穿堂而过，直接对T2航站楼一半的核心区域造成影响。

高铁天府机场站位于航站区地下的25米深处，分为主体部分和两端咽喉区部分，其中主体车站为地下两层三洞七垮双岛式六线式车站，咽喉段结构为六线变双线（其中到发线4条，正线2条）的拱形现浇钢筋混凝土框架结构。

俯瞰成都天府国际机场建设现场

高铁建成后，两条正线上奔跑的高铁经过机场时不停靠、不减速，将以最高达350公里的时速飞驰而过。

大铁施工建设现场

堪称咽喉区的T2航站楼大铁区段主体已完成施工。建设者把高铁称为大铁，以此区别高铁和其他轨道交通建设，大铁区即指高铁与航站区交汇区。

按照工程进度计划，到今年8月31日将全面完成T2航站楼主体建设。“从目前情况来看，完全能够确保如期完成。”刘春辉说，只要大铁区咽喉部位施工完成，后面的建设推进就快了。

施工难度大不大？

“好比是‘巨人’脚下踩‘蛋壳’”

小微带你速速体验~

天府国际机场虚拟乘机

跟上我们的步伐

去未来走一圈！

01

一起出发，多种路线抵达机场

成都天府国际机场高速可以直达机场。同时，也可以乘坐高铁、地铁、机场快线等直接抵达机场乘机。

02

自助值机+托运

到达机场后，就要开始领取登机牌啦！以后在天府国际机场，自助值机、自助行李托运都将更方便。

03

候机不无聊，购物娱乐选择多

作为集酒店、办公、餐饮、购物、文娱、保税为一体的巨型城市交通综合体，天府国际机场将有多元化的购物、餐饮等商业，还有丰富的景观设计，候机也有很多乐趣！

好啦！说完了【出发】，再来看看【到达】。

抵达天府国际机场的乘客，将会体验到哪些特色，享受哪些服务呢？

04

换乘大厅，各种交通线路汇集

△行李提取大厅

便捷的换乘大厅，可以让你无缝换乘高铁、机场大巴、机场快线等交通工具，往返T1与T2航站楼也将更加方便。

PRT个人捷运交通系统还可以将乘客送至远端停车场，方便了自驾乘客。

乘坐成都地铁18号线也可直达新机场。

当科幻照进现实

未来已来！

来源：微成都微信公众号