劲儿小，不抗烧、质保期短，为什么我们还要普及乙醇汽油？

日前，河北省已经正式发布了《河北省车用乙醇汽油推广方案》，且由10个部门联合印发，可见河北省对这件事的重视，关于乙醇汽车的使用，其实在很早以前就被提及过，国外甚至有些国家被应用，但是国内并未真正意义上提上日程，最多只算是设想，以及局部地区有限车型的试用。

但是随着河北省官方的正式公布，对于乙醇汽油的使用相信不会太远。了解国内一些新项目运用的人都知道，初期都是一些城市、地区进行试运行，随后进行普及，如今河北省正式下达通知，从6月1日起，对承德、张家口、唐山、秦皇岛、廊坊5市开始推广使用车用乙醇汽油，在年底之前要求全省贯彻落实，除了一些特殊情况以外，基本没有例外。

对于乙醇汽油的推广使用，在笔者看来，也算能接受，笔者作为汽车从业者，这一块相比普通人更为敏感一些，也不需要大惊小怪，随着时代的推进，三缸机会普及，乙醇汽油同样也会普及，这是节能减排的趋势所需。

私家车日常使用的92、95、98汽油，严格来说不算真正的汽油，只能说是汽油下面的一个分支，适用于私家车这一块，汽油通过不同的勾兑与调和，会产出不同品质的汽油，适用于不同的领域，如今新推行的乙醇汽油，只是汽油下面的一个分支，与92、95、98算是同一个类型。

乙醇汽油是指在汽油中加入10%的变性乙醇，这样勾兑出来的汽油可以提升辛烷值的3%，还可以增加3.5%的含氧量，可以有效改变汽车的使用性能，让燃烧更彻底，间而降低尾气中的有害排放物质。此外，乙醇汽油具有一定的清洁功能，可以清洗气门、火花塞，还能清除积碳。

虽说乙醇汽油有如此多的优点，但是从《河北省车用乙醇汽油推广方案》推出以后，网上评论一边倒的评论，这是为何？对于乙醇汽油的使用，网友们的绝大部分回复是使用乙醇汽油降低汽车动力，损坏车辆发动机。

说了白，还是乙醇汽油在国内市场不够成熟的表现，乙醇汽油固然有笔者上面所说的优点，但是同样也有缺点，正如网友所说，使用乙醇汽油的汽车，燃烧速度慢，导致汽车的动力降低，加速性上大打折扣，对于平时习惯了随叫随到的动力输出，突然体验羸弱动力，自然无法接受，而且动力弱了以后，油耗会增高。

目前国内市场的车型，都是以传统汽油为动力来源设计制造，在适用性上更贴合传统汽油，对于使用全新的乙醇汽油，在契合度上自然不如传统汽油，且乙醇汽油因为成分的原因，有一定的亲水性，在使用过程中油箱、油路会残留水分，水分与胶质结合一起对汽车有一定的影响，同时乙醇汽油在质保期方面也和无铅汽油有一定差距。

消费者之所以不接受乙醇汽油，是因为当下的汽车无法与乙醇汽油达到完美的契合，一旦强行使用，在后期的使用过程中，会出现动力弱，油耗增加，故障率高这种问题，而消费者需要额外支付更多的费用。

任何一种政策的推行，或多或少都会打破原有的平衡，如今乙醇汽油的推行同样如此，而国家加大乙醇汽油的推行，是出于对环境与农业的考虑。乙醇汽油燃烧更彻底，降低了尾气中的有害物质排放，对改善日渐污染的环境，而乙醇的成分来源于农作物，可以有助农业发展。

写到最后：

从长远的角度来看，不管广大车主乐不乐意，发展乙醇汽油都势在必行，但是短期内，确实将影响当下车主用车，车企应该加大力度研发与乙醇汽油更为契合的车型，而国家则应该给出倾向性的政策，降低车主不必要的损失，在多方面共同完成乙醇汽油的普及，而不是让消费者被动去承担相应的风险与责任。

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