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高铁,如今在我们的生活中,起到了越来越重要的作用,作为新时代的交通工具,高铁不仅在替代火车,而且也有效缓解了短距离飞行的不必要,最近几年,中国高铁发展迅速,不仅有越来越多创新科技,而且也是越建越多,如今,我国建造的高铁总里程数,超过上万公里,数量多达上百条,而且还在一直建,为此,外国人也称中国为基建狂魔。
但其实,大家却可能不知道,虽然我国热衷建造高铁,想为大家提供越来越便捷的出行条件,但我国建的高铁,大多却是处于亏损状态的,到了今天,能盈利的高铁却仅有五条,除了大家熟知的京沪高铁,还有沪宁、宁杭、沪杭等等,除了建造亏算的钱外,很多甚至每一次开车都是在亏钱的。
但就算是这个情况,为何我国还在不断的建设高铁呢?
首先,第一点就是前期投资的必要性,其实建高铁就和建高速公路一样,因为高速公路,不可能说,你建好几年,开运营就能收回成本的,毕竟投资的成本巨大,需要很多年才能回本,回本之后才能盈利。而高铁相比高速公路,那就更是如此了,因为高铁造价比高速贵,高速公路一公里可能几百万吧,但一公里高铁却是几千万甚至上亿,所以要的成本就更大了,想要回本的难度和时间也要扩大了。
除了以上这个原因,我国还有不能停下的理由,建高铁是一项国家工程,它能连接祖国的各地,高铁的运营,能带动一些小城市的经济,会很好的促进经济的平衡,再加上,假如发生灾难,高铁能能第一时间,为当地运送救灾人员和物资等等,对于中国的各方面都是有益的。
所以,对于为什么要建高铁,你懂了吗?
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