汉十高铁襄阳东津高架站主体工程全部完成

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  日前,中铁一局参建的全国最大的地市级高铁站汉十高铁襄阳东津高架站主体工程全部完成。

  汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路,也是湖北省迄今为止投资最大的铁路项目,是武西高铁的重要组成部分。襄阳东津站是全国最大的地市级高铁站,是全国采用“高架站场+高架站房”模式较大的双高架高铁站,也是汉十高铁全线重点控制性工程之一。该站地下两层地上三层,实现了多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”,是全国高速铁路网的重要枢纽节点。

  中铁一局五公司项目负责人介绍,东津高架站位于湖北省襄阳市东津镇境内,共设9站台20条线,占地12万平米,汉十铁路、郑万铁路、襄常铁路三场合一,中铁一局施工区域含4站台9条线。建设过程中,建设者牵头联系业主建立“坑长”制度,形成了站内24小时全天联动机制,日解决沟通协调问题达上百条。

  

  中铁一局五公司员工在汉十高铁(襄阳)东津高架站安装水沟电缆槽盖板。 牛榮健 摄

  建设者引进BIM技术对东津高架站施工方案进行优化设计,邀请站房施工经验丰富的管理人员长期驻场指导,合理安排作业工序,科学规避现场插错漏碰的工作失误,仅用2周时间,便赶上了一个月的钢骨梁柱接点钢筋绑扎工作。与此同时,采取24小时两班倒施工模式,加大人员投入,仅两个多月时间顺利完成了4万平方米的东津高架站承轨层施工任务,期间钢筋用量9400余吨,混凝土用量近33000方。

  汉十高铁建成后,从武汉到十堰缩短至2小时内、到襄阳只要1小时、到随州只需半小时,大大拉近“武汉城市圈”与“襄(襄阳)十(十堰)随(随州)城市群”的时空距离。2022年西安至十堰高铁开通后,武汉到西安最快只需2.5小时。该铁路线将串联起武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜,被誉为“湖北最美高铁”。

  汉十高铁(襄阳)东津高架站在中铁一局组织下快速施工。曹健 摄

  (经济日报 记者:乔金亮 责编:丁鑫)

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