提前试驾比亚迪宋Pro混动 老车主估计已经眼红了

全擎全动力大五座SUV比亚迪宋Pro即将上市，比亚迪在此前曾举行了多次试驾活动，奈何时间因素，径话只能专程抽空为大家测试一番最受瞩目的混动版车型——宋Pro DM。

本次动态试驾活动位于深圳七星湾，旁边就是《美人鱼》的拍摄地杨梅坑，在这里试驾的好处显而易见，以大海为背景，拍摄的静态图张张都是大片，很难想象一线城市深圳也有如此原生态的自然美景；坏处也附带而来，只顾着看美景，内饰的照片忘记拍了……

外观上相比不用多说，近一年已经多次介绍。新车首次使用“Dragon Face2.0”设计语言，贯穿前脸的“龙须”更为粗壮；“3L”型大灯可逐级点亮，完美致敬王朝概念车龙晶大灯，尾部纵向LED龙爪光源与车头相呼应；与比亚迪多数王朝车型相同，宋Pro尾部采用了流水式转向灯，但前方依旧为不同点亮。

值得一提的是，此前的车型中，我们可以通过大嘴中的镀铬装饰条明显看出区别，宋Pro虽然保持了燃油单条幅、混动双条幅的设计，但明显弱化了很多，不仔细看镀铬横条和保险杠较难分辨。

D柱为全车在设计上最为独特的地方，官方称材质和颜色可个性化定制。

用于测试性能和操控的百公里加速、8字绕桩项目。跑完百公里加速后回起点线时开过了50km/h时速，不小心把这个数据也给记录上去了，太突兀，不放成绩了，总之基本上都能跑出优于4.7s的成绩。

运气真的不错，据说同期的媒体们测试时都是磅礴大雨，我们那天超级无敌大晴天，吃宋Pro逆向放电制作的冰淇淋都吃了好几个。

后方是挂着京A牌照的北汽福田纯电动客车，有些车辆甚至装上了空调挂机，有谁能解释下？

娱乐性节目，“车扯蛋”，大家懂得这是台百公里加速4.7s的双模SUV就好，实际操作中与绳长还有很大关系，这种活动只看一台车没意义，应该来个多车比拼。

全息透明影像系统，首次搭载在宋Pro和唐EV中，整台车辆完全透明，车底风光尽收眼底，比路虎当年推出的透明引擎盖还要黑科技。高速行驶时当然也做不到一直看屏幕躲坑，但在一些非铺装路面，它的优势就发挥出来了——去年台风山竹致使杨梅坑多处路面坍塌，靠全息透明影像系统，临时公路中的坑坑洼洼全部完美避开。

遥控驾驶功能在比亚迪N年前的速锐就已经实现，而现在，这项功能还集成在了云服务的app中，通过手机便可蓝牙实现遥控驾驶，避免了没有网络的尴尬，也不必再带上厚重的滑盖钥匙，但老车型暂时还没有这方面的更新。

另一个功能也是宋Pro等型车型专属，宋Pro DM配备L2级智能辅助驾驶功能，预计下半年可以通过OTA升级后使用。

新车的一些具体参数，比如81km纯电续航、三擎四驱、电池容量等就不用在本篇文章中重复了吧，新车即将正式上市，届时会有很多参数配置文章出现。

讲到这，再次配张杨梅坑的美图，补偿下忘记拍内饰的干讲。简单说下宋Pro DM的内饰，家族式的风格不用多讲，与其他车型最大不同在于中控整体朝驾驶员7°倾斜，肉眼看上去区别不大，但能看出比亚迪对内饰的关注，这也能体现在内饰的其他方面，如用料、按钮阻尼等；体验过宋Pro燃油版的粉丝能发现，车内多处使用了翻毛皮内饰，这点仁者见仁，径话相对来说还是更加喜欢燃油版。

如果说缺点，全车唯一的不足在于仪表盘的“大黑边”，能够理解这样的设计在阳光下能更好的避免反光，但两侧的黑色部分确实让人摸不着头脑，横向的花纹就暂且理解为跟后视镜内侧扰流纹相呼应吧。

至于优点，不敢多讲，旗舰车型老车主会眼红了。