成品油错过了末班车，6月26日，油价或将输掉最后的“家底儿”

　　一鼓作气！地缘局势的紧张，点燃了投资者的热情，国际油价在昨日“意外”飙涨5%之后，不仅没有停下来的意思，反而在今日亚市盘中继续攀升。截至发稿时间，布伦特原油时隔一个月之后再度冲破65美元/桶的大关，涨幅超过1.41%；美WTI原油收复57美元/桶的关键价位，涨幅接近0.8%！“两连涨”蓄势待发，或许，连跌数周的国际油价就要迎来“转折点”，反弹的序幕或将缓缓拉开。

　　看到此处，车友们的一颗心恐怕早就悬了起来，难道说成品油的本轮下调就要“泡汤”啦？其实，大家完全不用担心，因为本计价周期仅剩下最后2个工作日，成品油“眼巴巴”的看着原油大涨的“末班车”错身而过，却已无法“上车”，下调已经是生米煮成了熟饭。不过，原油的上涨终究会对国内油价产生影响，成品油的预计降幅正在以“肉眼”可见的速度缩小。

　　数据显示，2019年成品油的第十三次价格调整将在6月26日0时举行，以最新的原油变化率来计算，柴汽油或降低166元/吨左右，换算成加油站的零售价，柴油、汽油每升或下调0.12~0.14元不等。当然，这并不是最终的调价结果，假如说接下来国际油价不能终止涨势，预期降幅就将逐步缩水。事实上，本周期内成品油预期降幅曾经达到过225元/吨，而现在只剩下了166元/吨，缩水了近60元。

　　总体来看，今年已经成功的进行了十二次成品油调价，调价结果为“8涨3跌1搁浅”，尽管上调的次数比下调次数的2倍还多，但是与年初相比，柴油、汽油累计涨幅仅有0.32元/升。眼下，第十三次调价临近，调价结果即将更改为“8涨4跌1搁浅”，成品油一旦落实0.1元/升以上的降幅，油价就等于输掉了最后的“家底儿”，将完全回到年初的水平。

　　与油价下调相比，加油站的促销活动似乎更值得关注！据网友反馈，浙江中/石油开始了“20周年庆”活动，部分加油站借此机会大幅优惠1.2~1.5元/升，等待加油的车主排起了长龙。一边的中/石化“看在眼里急在心里”，被迫跟进，紧随其后的挂出了1.4~1.8元/升不等的优惠。如果隔得近，小编还真想开车过去看一看，如果属实，那真是堪称“近10年来”难得一见的降价力度。

　　其实，油品圈的“价格战”从年初就已经掀起，各地加油站都会有不同程度上的优惠，大家平时加油多走几家，没准就能遇见。那么到底是什么原因造成了加油站“大幅降价”呢？首先，柴油、汽油批发价格逐渐走低，零售端的利润丰厚；其次，柴汽油销量不佳，加油站不得不降价销售，刺激销量；最后，民营加油站素来以“便宜”闻名，主营降价可以抢夺更多的客源。

　　说回国际油价，本周的行情即将结束，周线收涨、结束多周来的跌势已经是大概率事件。下周市场的焦点应该还是中/东的局势以及欧洲央/行的货币政/策。另外，产油国组织OPEC正在积极协商有关减产到年底的问题，沙特方面提前释放出了积极的信号，原油减产或继续执行，这将使得本就供应不稳的原油市场更加紧缩，接下来油价上行的可能性较大。