西安又迎一条新地铁，长50公里预计年内获批开建，这点将创首例

奔波劳碌，都是为了更好的生活，而建设当中的噪音和给人带来的不便，都是为了城市能有一个更加辉煌的未来。如今城市的发展已经再上新台阶，从高铁时代迈入到了地铁时代。地铁也逐渐城市大城市的标配。甚至影响到的不仅仅只是更便捷的交通，可能也成为很多人到城市旅游、工作、定居的一个重要的考量。

西安说起来虽然是一座古城，但是在现代化建设的潮流中依然是排头兵、先锋队的角色。西安的地铁修建也是非常积极的。不过因为古都之下，都是古董和遗迹，所以在深挖的途中也是不经意间又是给西安的历史文化研究者加了很多工作任务。西安目前一共通车的地铁线路有4条，基本上也算是将西安市的地铁骨架给拉了起来，现在西安在建的地铁也有不少，今天笔者要说的这条线路是即将开建的一条——西安地铁8号线。

8号线说起来在建成之后，还是创造西安市第一条环线地铁建成的历史记录。而且这个环还不是一个很小的内环，是一个比较大的外环。8号线的全长大概在50公里左右，一条地铁线路有50公里已经是非常长的长度了，通常来说一条地铁线路如果是直线的话大概是20公里到40公里左右。线路在18年的时候已经勘测探研完毕，今年就已经进入到获批的阶段，如果获批顺利的话，西安将会在年底之前进入开工状态，这样的情况下，到2023年地铁就会修建完毕。当然就算中间步骤走的不顺当，最迟在明年也会尽快的抬上建造日程。

8号线一共会设置36个停靠站台，既然是环线，那么各种换乘通常情况下都有2个交叉口。例如与1号线就可以在开远门与万寿路这2站换乘，同样的与2号线换乘就会在市图书馆和会展中心换乘。呈现一个对角线的状态。总的来说，就是一条彻底贯通西安东南西北的一条万金油环线通道。而且线路设计上来说，途径了西安四五个非常密集的居住区，例如明德门、曲江池、长缨路等等，有时候感觉西安在命名的时候真是幸福，各种古意的名字随手拈来，还毫无违和感。贯穿各大居住区，无疑是给西安的市民朋友在最大限度上提供了便利。

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