提起高铁大家应该都不会陌生了吧。高铁作为一项交通工具,在我国如今的发展可以说是十分不错的。现在国内的高铁线路不仅越来越成熟,还有很多新的高铁线路真在紧张的建设中,可以说中国高铁已经快要走向十分成熟的阶段了。提到高铁,高铁站也是必不可少的。高铁站是高铁重要的组成部分之一,必不可少。
如今交通发达,各地联系都十分的广泛,很多高铁站每日都会出现人流很大的情况,尤其是在节假日期间更是如此。人流拥挤的情况对于高铁站来说早已变成一个习以为常但又无可奈何的事情,然而在安徽却有一座高铁站十分的凄凉,它的日均人流量连10个人都没有,被网友纷纷质疑会不会被倒闭。
这就是合肥北城站。照理来说合肥是安徽的省会城市,合肥的车站也应该拥有很大的人流量的。合肥北站却不是这样,它位于合肥市长丰县凤麟路地区。合肥北城站如今的规模也并没有很大,它在2012年就已经开始投入使用,如今已经7年,人均流量却还只有10人左右,可以说是十分寒酸凄凉的了。
合肥北城站变的如此凄凉,其实主要还是与需求有关。北城站附近的居民对于高铁的需求其实并没有很大,如今从合肥北城站经过的高铁也并不是很多,只有五六趟左右。再加上如今合肥的地铁交通十分的便利,居民在繁华的合肥南站和规模有些小的合肥北城站之间,当然是会首选合肥南站了。
这也是很无奈的一件事。如今的合肥北城站也传出要改造的计,计划中会增加更多的高铁线路,争取让更多的高铁能够从合肥北城站经过。但是合肥北城站如今内部的设施也不是很完善,它也只能勉勉强强算一个三等的高铁站。这对于游客来说,大概也是不选择北城站的一个原因吧。网友对此都纷纷提出质疑,人流量这么少,它会不会变成国内第一个倒闭了的高铁站?
如今北城站要修缮的消息传来,小编在这里也希望北城站能够顺利转型,将自己内部的设施完善一些,这样才能吸引更多的乘客前来参观。合肥作为省会城市,每天合肥站和合肥南站的客流量都是十分巨大的,如果北城站能够顺利修好,对于减轻这两座车站的客流压力,也是有着十分大的作用的。对此,你怎么看呢?(本文图片均来自网络,若有侵权请联系删除
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