北汽新能源又添虎将，最耐低温的电动车，还买什么比亚迪？

电动车从去年开始大火，但是现在普及程度依然不高，正是因为低温下电力驱动的表现太差了，所以很多人都避而远之。但是北汽EX3却成功的解决了问题，所以这辆车的销量始终很高，尤其是在低温地区。

作为一辆4月份上市的车子，北汽EX3绝对称得上是一位新选手，而且仅仅定位是小型的suv，但是为何它的销量还能持续走高呢，这就需要看实力了。EX3的出现解决了北方车主开电动车的苦恼，如今只需要买它，四季都不用担心点火问题，这才是最有诱惑力的。

可能不少人对它suv车型有所会怀疑，因为外观上看上去更像是跨界车。中网位置保留了原本的开孔，但是车标位置的留白太多了，虽然说是为了容纳充电口，但是难免显得有些不协调。大灯是这辆车的最大亮点，虽然是分体设计，但是并没有破坏车子一体感，led加持下的大灯点亮以后效果也很出色。EX3的三围和元EV比较起来不占优势，但是轴距方面的提升也有不少，2585的数据保证了车子的稳定。

往往很多厂商对于电动车内饰不够重视，但是北汽却不这样。EX3内部表现还是非常出众的，中控位置有明显的分层处理，毕竟就连颜色也不一样了。悬浮的显示屏是最能带来好感的，虽然显示区域不算大，但是总好过没有。触摸、语音双重操控为车主带来了不少科技感，毕竟大家都期待这日后靠着动动嘴就能完成一系列操作，现在不已经是个雏形了吗？车内的按键整齐分布在中间空调出风口的下方，对整辆车的档次是很好的提升。

EX3的动力可不容忽视，因为电机使用的和EX5一致，更关键的是还提升了电池容量，这样一来续航也有很好的提升，即便是电动车也能有300的扭矩，比起传统的1.5T车型强上不少。续航是这辆车的另外一大亮点，毕竟现在市面上的电动车保持在300左右都已经算不错了，EX3居然超越了500这个大关，开出去再也不用担心需要频繁充电了。

如果说把它换成燃油车的话，价格肯定是要在二十万以上了，但让人没想到的是北汽居然给EX3定价16万出头，一下子和友商比较起来就良心的太多了。不过这也是北汽一直坚持的东西，以往北汽的售价就不算高。如果说一辆车售价超低，同时动力方面的表现还很出色，再有强大的售后保障，那你还会不买吗？这就是北汽的“套路”，而车主们也喜欢这样的套路。这样一辆注定经典的车型，大家没有试驾的冲动吗？

当前虽然说对电动车的补贴降低了不少，但是这并不影响EX3成为最受欢迎车型的事实，售价依然很良心，所以买它肯定没错。