又一电商巨头身处险境!总资产达1500亿,负债率却高达82%

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  又一电商巨头身处险境!总资产达1500亿,负债率却高达82%

  今年,对于京东来说,是非常难熬的一年。

  根据相关报道,6月13日,京东集团公布了2019年第一季度的财报,虽然在外界看来,京东集团在第一季度取得的成绩比较“亮眼”,但其实则不然,虽然在2019年的第一季度,京东集团实现了1168亿元的总营收,同比2018年第一季度的话,涨势比较明显,涨幅达到了18%,增长的金额为178亿元人民币,但数据却显示,京东集团的净利润仅有33亿元,由于自有的物流体系,导致京东集团的运营成本比“淘宝”高好几倍。

  

  此外,这一财报的背后也透露了京东集团的电商运营主体,京东世纪贸易就是京东电商的运营主体之一,数据显示,京东贸易的总资产已经达到了1500亿元,而最新的数据显示,京东集团的市值在400亿美元,占据了京东市值的一半。但对于京东集团而言,更不愿面对的却是这一数据。

  根据相关消息,虽然京东世纪贸易的总资产达到了1500亿元,但负债率却逼近了82%,高达1230亿元的负债,京东电商业务的负债率竟如此的高,但同比2018年的第一季度,京东集团的负债率还是有所降低的,下滑的幅度大约在3%左右,这也难怪刘强东迫不及待的带领京东集团改革的原因之一。

  

  那么负债高达1230亿的京东,负债率高达82%,电商第二大巨头是如何实现盈利的呢?

  其实世界上的电商有很多种打法,不管你是自营还是服务第三方的电商平台,比如阿里巴巴的思路非常清晰。

  其不是卖货的,其实服务消费者和商户双方的,在消费者这个端口扩大了很多的支付功能,已经一些金融产品的关联。而在商户对接,比如阿里云,比如大数据,帮助商户更好的营销来获得市场。

  所以现如今部分电商商品可能比现下的贵,因为商户在电商领域部分店铺成本有所上升,而规模总是不济。

  

  然而自营的打法又有所不同,京东虽然也有自营和第三方商户,但是京东核心大约在于其物流。

  京东的思路大约是这样的:首先用高效率的物流占据市场,让京东的产品销售更快,然后在保持效率的前提下降低物流成本。从而整体上降低消费者在平台上支付的价格。继而,完善而低廉的价格,结合不断提升的电商规模相辅相成。

  可是京东面对成功缺了几点:

  

  其一、科技对于物流毛利率提升十分有限。京东成本下降,别人四通一达也在下降,也许京东效率很好是物流2.0技术,那么四通一达的物流1.5技术并不是差距太大。而且由于四通一达在终端上面人力投入不多,而京东为了保证送达有很多快递小哥,一来一往成本反而京东物流更高。

  其二、京东规模局限于国内。世界这么大,你非要和阿里,拼多多挤在一个狭小的区域。殊不知国外物流效率十分低下,正是需要京东物流发光发热拯救国外败家剁手党们于水火。如今跨境运输主要成本在于尾程运费。

  说到底,京东的问题依然是如何保持高效率的前提下降低物流的成本。而且必须通过技术,技术要的不是好看,而是要真正的省钱!

  结语:读者朋友们,你看好京东未来的发展前景吗?为什么?

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