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今天（6月20日），由中铁十四局集团架设的连淮扬镇铁路扬州段最后一榀箱梁稳稳地落在五峰山长江特大桥北岸引桥桥墩上，这标志着连淮扬镇铁路在扬州境内全部箱梁架设工作圆满完成，为后续的桥面系施工及铺轨施工提供了有利保障。
上午，“扬帆”记者在现场看到，运梁车载着最后一榀预制箱梁缓缓驶向架设现场，工作人员和架梁设备准备就绪，等待最后的架设工作。据了解，该预制箱梁长24米，重达574吨，经过5个小时的运输从梁厂到达架设现场。现场项目部三分部经理张国栋介绍，这一榀预制梁的体积重量都比较大，为了保障架设安全，他们多次召开作业布置会、教育培训会、施工预备会，反复演算，制定了详细的施工方案和安全的防护措施。
现场经过工作人员2小时的作业，最终，连淮扬镇铁路扬州境内最后一榀箱梁架设成功。该项目部总工程师王亮表示，连淮扬镇铁路扬州段箱梁的成功架设，有助于加快推进后续桥面系施工进度，为后续展开铺轨作业提供有力保障，进而为实现全线贯通目标奠定坚实基础。
据悉，连淮扬镇铁路扬州段共计制、架梁1254榀，于2016年4月12日成功架设全线首榀箱梁。
来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
编辑丨刘欣 罗澄锴
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