广州6家企业获发首批智能网联汽车路测牌照,文远知行获20张

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  南都讯 记者莫郅骅 6月20日,“广州市智能网联汽车示范区运营中心成立暨首批智能网联汽车道路测试牌”活动在白云国际会议中心举行。广州市向文远知行、广汽集团、小马智行、景骐科技、深兰科技、裹动智驾等6家企业的24辆智能网联汽车下发了道路测试通知书,并将陆续颁布道路测试牌照(点击查看相关报道)。其中,文远知行WeRide公司获得20张广州路测牌照。

  

  20辆获得首批路测牌照的L4级自动驾驶汽车以及01号牌照粤A0V01试。受访者供图

  广州本次路测牌照的申请由广州市智能网联汽车示范区运营中心(下称“运营中心")负责,参照全国汽标委发布的《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程》,通过场景布设,覆盖13项共30个测试场景,接轨全国标准。

  据了解,广州第一批测试道路分别属于一级和二级路段,共计33条,总里程达45.644公里。广州在路测牌照的发放数量、道路开放程度、测试评估标准、路测指导意见等多方面,既参考了其他城市的成功经验,又有不少突破。

  此次,文远知行WeRide共获得01号在内的共20张牌照,占广州总牌照数超过80%,成为继百度后国内单次参加路测车辆和拥有自动驾驶路测牌照最多的企业。到目前为止,文远知行拥有广州和美国加州两地的自动驾驶路测资格,在广州、安庆和加州三个城市开展路测。

  

  文远知行COO张力展示路测牌照。受访者供图

  据介绍,不同于先测试后分配相应级别路段的方式,广州综合根据人、车、路、环境的复杂程度,将全市各区的测试路段共划分为三个等级,只要企业在该级别的自动驾驶测试里程数或脱离间隔里程达标,且无重大安全责任事故,便可申请更高等级的测试路段。

  文远知行COO张力表示,目前获颁布的路测牌照均为一级路段的牌照,企业可以在低风险道路进行测试,覆盖黄埔区、南沙区、花都区、白云区等四个区域,“这种渐进式的开放大大鼓励了企业不仅要加快、更要保证安全地进行每一级路段的研发和测试。”

  其次是以应用为导向。据了解,广州把满足未来应用所需作为制定路测规范的指引,率先允许企业达到一定标准后可以进行载人测试,且可通过互联网的方式进行试乘志愿者的招募。在张力看来,不同于针对单车智能测试的技术导向型路测,广州的应用导向型路测为自动驾驶未来商业化落地作出了务实而有用的准备。

  最后是智能网联化。记者观察发现,远程控制是本次广州路测的一个特色可选项目,当满足一定标准后方可申请测试。该技术由文远知行在全国最早提出,是其布局未来无人驾驶出租车商业化运营不可或缺的安全机制,能够帮助车辆应对极端情况。据介绍,2018年9月,文远知行已完成全国首次利用5G网络进行L4级自动驾驶汽车的远程控制。

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