欧拉优电出奇招，让电动车残值问题无处遁形

如今，电动汽车行业已经成为了一个非常热门的行业，做的人也越来越多，但也暴露出了更多的问题。行业想要发展，解决问题是关键。而电动汽车的残值率低成为了当下的一大重点问题，想要出售二手电动汽车十分地困难，这也导致购车用户十分烦恼，而且增加了还未购车朋友的忧虑。

行业信誉逐渐变低，欧拉出现改变现状

2019年对于电动车行业而言，充满了挑战与不确定性。一方面，随着年初特斯拉、蔚来等电动车频繁”王炸“和国家对新能源汽车补贴的退破，新能源市场面临消费者抵制、政策无优惠的尴尬境地；另一方面，随着首批电动车的逐渐退市，面对残值率低、安全性差、续航能力不足，消费者在渴望一批颜值高、性能好、操作灵活的高品质电动车扭转行业乱象。

作为国内纯电动小车的优秀代表，在ME平台的加持下，欧拉R1自上市以来，相继为用户解决了“小车不安全““小车空间小”等行业难题。针对电动车残值率低的问题，欧拉R1再现“大尺度”操作，于6月18日在河北省保定市的哈弗技术中心与优点科技签署战略合作协议，在全国独家推出“保值换购”和“7天无忧退车”两项服务，开启电动车”高保值时代”，确保用户“买得放心、用着舒心”，赢得了业界的好评，树立了品牌形象。

欧拉优电强强结合，保值率低不再成电动车困境

对于大多数80和90后消费者来说，购车不仅是安全和性能的选择，更是对服务与保值问题的考量。在长城品牌的主导下，欧拉与优电与强强联合，以强势姿态向电动车残值率低“亮剑”。根据保值换购政策，欧拉R1用户可在小车使用达到一定年限后，随心置换长城汽车全系车型，并由优电科技进行回购。根据车辆使用年限及行驶里程不同，保值率最高可达原车价的70%。

以售价7.98万元的欧拉R1女神版为例，经过三年的使用，欧拉R1女神在换购时可享受保值率50%的实惠，车主可获得3.99万元的实惠，每天的成本仅为54元。每天一杯咖啡的价格就享受一路高歌一路嗨的高品质出行方式，这样的驾驶生活只能用“享受”形容，用实惠定义。

行业领头羊，欧拉这次厉害了

作为国内纯电动小车的代表，欧拉R1自出道以来一直广受消费者青睐，凭借“敢为行业先”的姿态，引领着中国电动车行业的正向发展。这样的自信，不仅源于长城汽车给予的强大造车和技术实力，更得益国内首个纯电动平台—ME平台的加持。

基于ME平台的引领，欧拉R1突破了燃油车的结构限制，实现了颜值+实力双突破，并基于女性的喜好和驾驶需求，打造出国内首款女性专属车型－欧拉R1女神版，开拓了欧拉R1“版本化”的路线。另外，通过对三电的合理布局和科学设计，欧拉R1解决了“小车不安全”“小车空间小”等众多问题；通过搭载的科大讯飞智能语音识别系统，一句“你好，小欧”即可实现动口不动手的智能操控，远程操控和智能控制让驾车成为一种享受。凭借“高颜值、大空间、更智能、高品质、更安全”的特点，欧拉R1通过优秀的“品质”也成为越来越多消费者的首选，而搭配超值换购的贴心服务，无异于如虎添翼。

如今电动汽车的最大问题就是集中于残值率低上，用户担心以后自己的车不保值，进入不了二手车市场，这就导致用户的购买信心不是那么强烈。而这次欧拉优电推出的两项福利政策，无疑是消除了消费者的忧虑，不但为消费者带来了福利，也拉动了电动汽车行业的发展，这是一个双赢的局面。