前天球哥才给大家提了一下FF和恒大联合造车的事，还以为恒大意识到自己要进坑了，就马上跳出来继续好好弄自己的房地产，结果没料到恒大这次是铁了心要造车。这不，就在几天前，沈阳市人民政府与恒大集团搞了个战略合作协议，恒大集团直接投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目。
而且就在之前，恒大刚敲定在广州南沙的1600亿元投资项目。整车研发生产基地未来年产100万辆整车，电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。这短短一个星期的功夫，恒大就砸出了2800亿的投资项目，球哥真的想说：这些钱在许老板眼里也算一个小目标吗？
除开这波2800亿的大手笔，就在今年1月，恒大居然还盯上了瑞典的超跑制造商——科尼塞克！稍微懂车的朋友都知道，科尼塞克的车就连布加迪都怕它三分，曾经也是几次上演"屠龙表演"，把布加迪威龙所创造的量产车最高速度记录给打破了。但是这样牛逼的车企，也是愉快地与恒大牵手，贡献出了自己在高端车上的研发经验。
有了科尼塞克这位好基友，恒大还是不甘心，后面紧接着又收购了在电池技术方面有所建树的日本卡耐公司，和拿下了欧洲另外两家新能源制造厂商，而且还在汽车销售网络渠道的公司也占据了股份……这简直就是只差厂房来造车了啊！
还真别说，为了能有厂房和造车资质，恒大还把具有"萨博"基因的瑞典电动汽车公司NEVS给盘了下来，获得该公司在天津的新能源汽车制造基地，但是眼看就要开始量产了，结果来了个因为技术实验的问题，量产的时间直接搁浅……
虽说量产的时间被放了鸽子，但是就球哥看来，恒大这次的造车计划可一点都不PPT，因为从前面5个月的新能源销量来看，一共就卖出去了将近50万辆新能源汽车，而后面各地限牌的政策将会越来越严，新能源汽车也将会成为汽车销量中的一块重要拼图！所以球哥还是很期待恒大出产的新能源车，要是等到量产过后，许老板如果来波买房送车的活动，大家觉得划不划算呢？
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你们是怎么样看待这个事情的呢？
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