投万科稳赚300亿，8天成格力第三大股东，今和许家印跨界造车

中国几大商帮中，潮商拥有过人的气魄和勇气，不仅在海上贸易中有所成就，还在各行业中具备超强优势。李嘉诚、林百欣都是潮商的代表人物。还有个叫姚振华的大老总，在商界书写的传奇故事口口相传。已经功成名就的他，始终保持低调，从不在媒体上吹嘘炫耀，百度上关于他的介绍都是简单的几百字。他一手缔造的宝能集团，曾被王石讽刺为信用不够格的皮包公司，拒绝跟其合作。他气度不凡，把所有质疑都当成对自己的鞭策，一出手就投资万科稳赚300亿，王石羞愧难当，赶紧给他道歉。

之后，他又去挑战董明珠，趁着格力股价大涨的好时机，用了8天交易日，大量购入格力股票，成为格力电器的第三大股东。董明珠誓死保护制造业，拼命抵抗他的强行收购举措。而今，他又和许家印造汽车，还成立宝能汽车进出口有限公司。可造车极其烧钱，他又是个门外汉，能掌控好局势吗？他不甘示弱，前后收购多家亏损汽车厂商，决定要用十年时间，全力以赴打造新能源汽车，建立宝能独有的汽车品牌。尽管造车路上被李书福痛斥为圈钱行为，他也不惧风雨，依然奋力拼搏。

想当年，他还是个学霸，在高考中获得优异成绩，顺利考入华南理工大学，拿到工业管理和食品工程的双学位。一毕业，他就赶上改革春分吹满地的大好机会，再加上邓小平振奋人心的一番演讲，促使他放弃铁饭碗，投身于危机四伏，又有遍地黄金的商场中。当时，国家经济正向市场经济过度，物资还是比较紧缺。政府便出台“菜篮子工程，”他从中发现商机，就创办了蔬菜公司。这行特别辛苦，每天天不亮就得蹬三轮去收菜，然后把一捆捆蔬菜往销售台上搬，有时候连饭也没时间吃。

这么下去可不行，他不甘愿当二道贩子，干脆建个农产品基地，开展自产自销模式，打造全方位的产业链，把主动权牢牢攥在自己手里。当别人还在摆摊叫卖时，他带着瓜果蔬菜打进东南亚市场，赚得盆满钵满。随着房产行业的崛起，他也不想落后于人，就在深圳的黄金地段以低廉成本买到一块地，搞了一个中港城的商业房项目。到了形势好转期，商业房大卖，让他获得巨额利润。羽翼渐丰，宝能集团也应运而生，旗下还有多个子公司。不久，他借助多方力量促使宝能在中小板上市，完成了财富积累。

之后，他成立前海人寿，大踏步迈进资本市场，跟中煤能源、首钢资源等公司建立合作关系，为保民谋福利。且他的投资眼光极为犀利，几乎是买啥涨啥。他花大价钱购买万科股权，没过几天万科股价一路飙升，让王石刮目相看，不再认为他是个头脑简单的爆发户。除此之外，他还投资建设8座百米高的摩天大楼，给宝能带来丰厚利润。坐拥百亿资产，他没有停滞不前，反倒越走越远。还投资2亿元获得深业物流园的大部分股权，借着全国大型综合物流企业的名号，进一步发展物业和房地产。

为了获取充足资金流，以便更好的支撑宝能其他产业良性发展。他将深业物流划分为两部分，把深业原有的业务和资产都归顺于自己名下，并推行各种行之有效的改革措施，促使企业营收翻倍增长。随着房产市场的升温，深业固定资产不断增长。他的身价也更上一层楼，连续多次登上富豪榜，成为广东首富。而每个成功男人都有一个造车梦，他也不例外，非要投资一些在困境中挣扎的汽车品牌，并建立起一系列造车战略，光是准备工作就花费了140亿。而他最大目标就是借着风口赚钱，绝不瞎扯情怀。

但新能源汽车领域，也会受到政策制约，不如之前那么好干，虽说有利可图，也不是人人都能把握好时机，这对他来说也是一个新的挑战。面对变化无常的市场和未来的艰险路途，他选择逆风而上，带领宝能走向新征程。同时，他也不忘承担社会责任，在教育设施建设、自然灾害、公益环保等方面都投入了大量资金，是一位富有爱心的企业家。而他本人对自己的要求极为严格，始终坚持勤俭节约的习惯，从不盲目跟风。这点深受宝能人的敬佩，并在他的带领下，坚定不移的继续前进。