日本拿下印度高铁建设，两年连征地都没征到，如何在2022年交付？

说道高铁发展，中国的高铁都是享誉全球的，之前俄罗斯、英国等国家，都纷纷要求中国基建公司进驻，帮助他们修建高铁，而偏偏有个国家非常好笑，这就是我们的邻国印度，他们和中国的关系一直都时好时坏，印度人和中国有种攀比的心态，在印度高铁的修建上，他们闹出了个大笑话。

当初印度的高铁需要外国帮忙，中国和日本两个国家，同时竞争了这次项目，本着友好的态度，中国给出的报价，要低于日本报价的百分之三十，可以说是替印度省了不少钱，可最后印度还是选择了日本。

对于莫迪的这个举动，中国也就想到了，毕竟自从印度和日本建交之后，两国之间的关系就越来越好，甚至还把2007年定为了“印日友好年”，而且这两个国家，和中国的关系都很微妙，所以因为这种种原因，印度自然把项目给了日本。

而令人感到好笑的事情是，经过了两年的时间，就连最基本的“征地”这项工作都没能完成，整体的进度基本上为零，虽然是日本拿下了这项项目，可本身印度高铁，算是日本为他们投资建造的。

为了能建成高铁，印度向日本借贷1900亿日元，基于两者之间的关系，日本把利息也定的很低，并且给了他们五十年的还款期限，虽然日本以这种方式，拉拢了印度，但实际在修建的过程中，遇到了很多麻烦。

印度的这个高铁计划，是要从孟买到艾哈迈达巴德，预计时速每小时320公里，差不多需要两个小时，而孟艾高铁计划占地1400公顷，经过实际的测量，发现在这里需要五千户居民搬迁，那么就需要赔偿了。

印度人很重视自己的土地，印度百分之七十二的人都是农民，这里是一个农业大国，所以土地是他们重要的东西，谁都不愿意放弃手里的土地，两年的时间，仅仅征得了0.9公顷的土地，近乎于没有。

除了土地之外，印度也很难招到工人，印度人的工作效率很低，有时候遇到了印度人礼拜的时间，他们一定会放下手里的活先做礼拜，要是管了会引起公愤，就这两点问题，就难道了日本，而印度还要求在2022年八月底的时候，要这条高铁投入运营，照这种情况来看，日本无法在预期时间完成，成为了笑柄。