新快报讯记者黎秋玲代国辉报道17日上午，今年广州市政府部门定期发布会第11场举行，广州市交通运输局党组书记、局长潘双明介绍今年以来该局开展工作情况，并对广州如何推进交通基础设施建设等焦点问题进行回应。据他介绍，东晓南至广州南站连接线将于今年9月底前动工。
今年广州两会期间，不少代表提出了优化市区到广州南站道路建设的建议，有代表称，广州到佛山只要十几分钟，但是到广州市区却很不便。针对这个问题，当时潘双明也曾表示，除了芳村大道南快捷化改造之外，半年前相关部门就开始研究另一个解决方案：建设从东晓南到广州南站的快速通道，加快南站与广州主城区的连接，力争今年动工，有望两年半内完工。
具体来说，东晓南高架快速路上有一个没有使用的接驳匝口，就是预留对接广州环城高速东南环的。未来这条快速通道将从东晓南高架连通环城高速东南环，然后跨越珠江、洛溪岛、南浦岛，专线直达广州南站，预计投资需要120亿元。修成后从东晓南接口到南站只有9.7公里，开车只要几分钟，从越秀区过去也就是15分钟车程。潘双明在广州市交通运输局新闻发布会上表示，东晓南至广州南站连接线将于今年9月底前开工。
以往，市民遇到出租车议价、拒载现象，存在取证难投诉难的问题，记者了解到，今年市交通运输局在全市铺开巡游出租车大数据执法，通过科技手段对巡游出租车议价、拒载等违章进行调查取证后立案，2019年以来（截至6月13日），共查处巡游出租车违章5663宗。
此外，记者在会上获悉，广州大力推进网约车规范管理工作，网约车车辆运输证申请65845辆，网约车驾驶员从业资格申请76218人，25家网约车平台已经获得许可，网约车行业规范管理进度走在了全国前列。
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