新能源汽车产业如何打造良好生态？2019全球经济年会作出解答

近几年来，新能源汽车行业迅速发展，作为汽车行业今后变革的趋势，各大汽车厂商都在加紧布局。就目前来看，新能源汽车产业还处于一个较为混乱的竞争状态。

传统汽车企业以及一大批专注于新能源汽车的造车新势力展开激烈比拼。双方各有千秋，对于用户都有着独特的吸引力，但在当前，补贴过渡时期逐渐结束，企业今后将直接面对市场经营竞争，在考虑到这一现实因素之后，新能源汽车企业的财务以及技术实力就成为竞争者的主要方面，新能源汽车整个产业的协调运作就成为企业良性发展运作的基底。

在上周刚刚结束的新能源汽车产业峰会上，业界四位代表人物对于“如何构建新能源汽车新生态”进行了深度讨论。

奥动新能源汽车科技有限公司首席技术官兰志波介绍，最近几年购买新能源汽车的用户激增，在补贴的推动影响下，市场空间正逐步形成，但在补贴过渡结束之后，新能源汽车的价格优势就会削减不少，但从企业的技术、生产、运营、宣传等环节必要的支出来看，如果市场销售不佳，企业将面对着“断粮”的风险。长期以来，造车需要雄厚的资本作为支撑，新能源汽车产业当道也同样如此，企业的财务把控将成为一个重要方面。

形成良性的市场需要新能源汽车企业携手建设良好的生态，但良好的生态并不是指所有车企的技术布局都处于同一个供应链之内。普天新能源（上海）有限公司总经理兼普天新能源盐城有限公司总经理陈兵分享出自己的观点，他认为新能源汽车生态主要面向于用户市场，就当前市场关注度极高的充电桩问题就是一个重要方面。在传统汽车时代，无论哪一品牌的汽车开到加油站都能实现动力补给，这种状态最贴合用户的实际使用，新能源汽车也应如此，在解决了面向用户的这些切实问题之后才有可能进一步激发用户喜好，形成更加广阔的市场。

在面向与用户的技术端口形成统一之后，企业之间竞争的精力也更加集中，动力电池以及驱动电机是新能源汽车的核心，虽然当前电动汽车的技术已经趋于成熟，但今后电池介质也必然会有所升级，企业对于长续航等一些方面的研发探索依然无法松懈。在电机方面，当前业界公认效率最高的是轮毂电机，但目前可以将这一技术应用到量产的车企还少之又少，这些都是企业竞争的关键问题，技术以及供应链的协调将成为企业的内部生态。蔚来汽车电源管理副总裁沈斐就此进一步介绍了蔚来汽车面向与市场的思路，新能源汽车企业核心命脉的观点受到不少认同。

值得注意的是，当前新能源汽车主要是动力方面的变革，但有一点不能忽视，就是大多数车企在推出新品时都在力求实现智能化。当今产业互融互通程度加深，5G商用化对于汽车企业也将形成重要影响。在圆桌会议上，陈兵和兰志波分享出自己的看法，集中概括便是汽车联网同样成为趋势，车企与第三方机构展开的智能化升级也是产品竞争的重要方面。从车主个人信息安全的角度来看，汽车企业之间需要协同建立健全的和应用生态，从车企自身打造竞争力的要求来看，在智能系统方面的架构要不要与第三方企业进行协作、根据用户使用需求配备怎样的智能系统与应用都是一个需要深入解读的问题。

总而言之，当前新能源汽车企业已经进入高速发展时期，机遇与危机并存，在补贴过渡期即将结束的背景下企业要格外关注资金的布局。充电桩等面向于用户的技术端口形成良好的共享的生态既是用户的硬性要求，同时也是企业自身分散运营压力的一个关键。新能源汽车当道，今后企业之间的竞争还会更加激烈，在当前打造良性的新能源汽车生态至关重要，我们将继续保持关注。