仅仅用时十天，从宣布20亿元成立开发公司，到约35.9万方的拟用地公开，中天城投推进建设的延安东路延伸线，快速步入轨道。
这条道路的周边，云岩区大规模的棚户区城中村低效用地再开发，也同样快步走向台前。
2019年6月13日，市自然资源和规划局公布“贵阳市云岩区延安东路延伸线建设项目”的选址意见书。
该项目建设单位为中天城投集团（贵阳）延安东路开发建设有限公司，建设项目拟选位置为云岩区东山片区，拟用地面积为359983.9平方米。
这家公司注册资本为20亿元，中天金融的两家全资子公司中天城投集团城市建设有限公司，与中天城投集团贵阳房地产开发有限公司，分别持股60%和40%。
经营范围为房地产投资、开发相关配套设施建设，环境污染治理，土地整理、复垦，旅游项目投资开发及建设，房屋租赁，房地产经纪，房地产销售。
十天前，这家新近成立的公司正式对外披露。
根据中天金融的公告显示，为更有效地推进公司房地产项目的开发、建设等相关事宜，经2019年6月3日审议通过设立。而投资所需资金，全部来自于自有资金。
该公司作为延安东路延伸线项目开发建设主体，也有利于推动公司可持续发展和提升公司盈利能力。
这条延伸线的建设，是云岩与中天金融旗下中天城投集团继未来方舟、甜蜜小镇、水东路等多个项目成功建设后的再次政企合作。
2018年12月29日，云岩区与中天城投集团有限公司签订合作协议，将以市场化方式盘活城镇低效用地，开发建设贵阳市延安东路延伸线及周边土地，进一步推动城市“三变”改革，大力构建现代城市、综合社区的城市发展格局。
而在本次签约仪式上，项目开发用地得以首次公开。
具体的区位在贵阳市云岩区延安东路延伸线周边， 东至信天园、中天·未来方舟、渔安新城， 西侧以宝山路为界， 北至新添大道， 南侧以世纪新城、云岩区与南明区行政区划界限为界。
延安东路延伸线周边范围示意图
当时拟规划用地面积共计约3057954㎡(约4587亩)，其中净用地面积约2632324㎡(约3948亩)。
目前来看，像是东山方向的煤矿村，以及宝山路方向的栖霞小区等旧城棚户区相对集中的区域，几乎如数进入拟改造的范围。
而在签约仪式后不久，当地居民就发现张贴的“入户摸底”的通知。也是围绕这条道路的建设区域，栖霞小区进行初步的登记。
资料图片
时间来到5月份，东山片区的西瓜村仙鹤路棚改项目，也开始了征收的调查摸底。而这部分区域也符合道路沿线改造的周边。
资料图片
按照目前的进度来看，道路的建设加快启动前，至少在道路的红线范围内，要涉及到技术难度较高的房屋征收拆迁，然后才有可能平整场地，进场动工。
但这并不妨碍推动改造的决心。2019年初，项目建设就曾举行过“开工仪式”，初步的道路走向图也得以公开。
延安东路延伸线道路示意图
按照当时的走向图来看，东起宝山北路，途经旭东路、扶风东路、林城东路延伸段等，最终由渔安新城的方向接中天未来方舟。
高架桥从未来方舟H组团门口经过（资料图）
道路的初步的规划指标，也得以同期公布。根据云府专议[2018]211号会议，为改善东山片区及未来方舟居民交通条件，完善云岩路网，满足城区建设需求，决定：
在东山片区新建延安东路延伸段，全长约3000米，为城市主干道，双向八车道。
建设内容包括道路工程、桥涵工程，以及相配套的排水、照明、交通安全与管理设施、绿化景观等附属工程，项目总投资约40亿元，预计工期一年半。
未来方舟西面的渔安新城（资料图）
这个项目是云岩区加快“中心城区”与“东片区”融合互动发展，“东线西进”计划拓宽城市发展空间的重要一环。
道路建成后，将打通延安东路，连接北京东路、新添大道，形成又一北向大循环通道，为东山片区及未来方舟约30万居民出行带来便利。
延安东路延伸线也对实现城区路网大循环和微循环的互联共通，减少主干道交通压力，打通多条“断头路”，满足城市空间扩容、城市功能升级具有重要意义。
道路相关新印厂区域示意图
按照这次的规划来看，在西侧的新印厂路就会往向东延伸接合。躲不开也直接是断头路上，各个相关断点旁的棚改。
车水马龙的延安东路师大的丁字路口 （资料图）
延安东路延伸线重回视野之际，也是中天金融重新拥抱房地产业务。
2018年12月12日，中天金融一番操作过后，已经被置出的房地产业务回归上市公司体内。
此后，在延安东路延伸线的项目而外，还同期拿出贵州铝厂的合作改造。2018年12月29日，中天金融旗下中天城投与贵州铝厂有限责任公司“贵铝电解铝片区改造共享项目”签约，共同打造贵州金融北城。
贵州铝厂电解铝厂区域卫星示意图
贵铝电解铝片区改造共享项目，作为城市更新、旧城棚改的升级项目，也是贵州厂矿混改、产业转型、退城进园转改项目中“最难啃的硬骨头”。
当时协议约定，项目的土地整体改造范围约2510余亩，总投资达650亿元。
房地产业务收回上市公司体内有利于保障投资者利益，提升公司持续经营和盈利能力，也为日后战略发展打下坚实的基础。
而在两场重量级的签约中，这同一张王牌依然犀利。
未来方舟H组团高架桥上远望中环路
左三马，右东山，云岩大规模的旧城改造，也是需要多方借力。
三马片区，如今是多家房企共同推动的改造模式。而在数博大道沿线的机遇，也有着都市产业园能够打底产业经济远景。
而对于延安东路沿线的东山地块，未来开发模式上，是延续修房子的单项优势，还是能够发挥优势，谋求更多产业、创新的全能带动，正是摆在眼前的选择题。
但都绕不开的是，新的局面。
赶在2017年至2018年的棚改风口，征收安置都便于顺水推舟。但是，如今的行情下，货币化和实物性安置面临新的约束，难度也不同往日。
还是按照去年走势判断后市，难免会有失准的时候，但是再往后呢？今明两年的棚改目标还在那儿，不高也不低，可能也有常人看不到的机遇。
不论是力挽狂澜还是背水一战，一直都不缺的是，信心。与此相当，如今也还要多加几分的是，勇气。
毕竟，这档子化腐朽为神奇的事情，也在不断地考验新的路数。 作者 | 老幺
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