好激动!这条铁路将经过肇庆,还可能在高要设站!

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  广湛铁路有新消息啦

  沿线或将新建9个车站!

  

  近日,广东省铁路建设投资集团有限公司官网发布了《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告》(以下简称:环评报告)。

  

  和之前公布的环评信息相比

  这次公布的环评报告有新的调整

  

  站点调整至9个 建设总工期为5年

  报告显示,

  广湛铁路全线新建佛山、 新干线机场、新兴南、 阳春东、阳江北、 马踏(与深茂并站)、茂名南、吴川(与深茂并站)、 湛江北站共9个车站(较之前减少2个), 引入既有站2个(广州、湛江西)。

  

  全线 448.521 公里,其中正线 400.111 公里,新建联络线、动车行走线41.622公里。项目设计年度近期为2035年,远期为2045年。建设总工期60个月。

  

  △环境报告影响书中标明了广湛铁路主要区段列车对数汇总

  把手机旋转90度

  看看这个最新的广湛铁路示意图吧

  

  最新的广湛铁路示意图

  
线路途经肇庆
广湛客专(即广湛铁路)位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出, 沿途经过广州、佛山、 肇庆 、云浮、阳江、茂名、湛江等市终至规划湛江北站

  广湛铁路的全线正线设计时速350km/h,运行动车组列车。

  

  项目东接广州枢纽,通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区,是国家“八纵八横”高速铁路网,是沿海铁路客运大通道的重要组成部分,建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。

  那么

  广湛铁路将在肇庆哪个地方设站呢?

  此前公布的《新建广州至湛江铁路铁路工程项目(佛山段)社会稳定风险分析报告》指出,该项目线路通过佛山站后新建双线向西行进入南海区,上跨穿过罗村、佛一环高速和东平水道,继续西行分别经过三水区南侧和高明区北侧,出高明区进入肇庆市高要区,设新干线机场站(地下)

  

  而新干线机场站中的“机场”

  指的其实就是

  珠三角枢纽(广州新)机场

  珠三角枢纽(广州新)机场(原名珠三角新干线机场)已列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,该机场功能定位为与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。

  

  ▲ 《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》截图

  主要服务珠三角中西部及周边地区,积极发展国内国际航空客货运输。该机场拟选址肇庆高要与佛山高明交界,距离肇庆城区直线距离仅约23公里

  截至目前,珠三角枢纽(广州新)机场项目仍处于选址研究阶段,有关部门正结合空域、地面条件和气象条件等多方面因素抓紧开展选址分析和论证,目前选址仍未正式确定

  2019年6月11日~25日

  环境影响报告书对评价范围内的

  公民、法人和其他组织征求意见。

  公众可扫描二维码填写意见或建议

  来源:肇庆西江网

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