传统燃油车即将限购？新能源汽车的春天？谁才能最省钱省心

随着最近网上关于传统燃油汽车限购的消息是层出不穷，相信这消息让我们这类汽车的车主的内心或多或少还是有些担忧的吧，那么这类消息到底可信度有多少呢，今天我们一起来聊聊这个热门话题还有汽车界的新宠：新能源汽车。

首先关于网上传统燃油车限购这个事情，从某种角度理解分析来看并非空穴来风，早在五月份就有一批城市在计划试点并在网上都有此类消息，但基本普遍都在一线城市试点，记住只是试点而已，即使真的大范围推行估计得历经一段时间，而且还是个未知数。

据悉国家发展改革委最新消息表示：“严禁各地出台新的传统燃油汽车限购规定，并指出已经实施限购的地区和城市要综合各方因素由限制购买转为引导使用。”由此看来我们熟悉并热爱的传统燃油汽车在短时期内还是不会被迫退出，当然只要我们的汽车尾气排放标准达到要求的前提下，我们依旧可以享受传统燃油汽车带给我们的便捷，舒心。

说到传统燃油汽车，在时代的进步下，科技的发展，它越来越完善，功能越来越强大，尤其是在各种高科技的辅助下让人们越来越依赖与享受带给我们的便捷。但毕竟还是逃脱不了对传统车用燃料的依赖，既然有燃烧就会有尾气排放，在一直倡导环保节能，低碳出行的大背景下汽车的尾气排放也变得越来越严苛，从15年开始实行国五排放标准还有即将到来的国六，排放标准越来越严格。因此导致原来的国一 国二 在市面上基本全面被淘汰，国三 国四尾气排放的车辆也将伴随着时间推移逐渐退出市场。

按理说在当下这么严苛的汽车尾气排放标准所排放出来的汽车尾气中有害物质理应是极少的了，可人类追随进步的步伐却从未停止，在科技领先的时代中便有了另一种尾气排放为0的汽车诞生了：“新能源电动汽车”，什么是新能源汽车呢？顾名思义就是采用非常规的车用燃料作为动力来源（当然常规的燃料就是我们熟知的车用汽油和柴油）。

我们现在所接触和熟知的新能源汽车就是最近很热门的：“电动汽车”，它采用的是我们所熟知的“电”作为动力来源，改变了原来由燃烧汽油所产生的热能转换为机械能从而驱动汽车前行。新能源汽车所依赖的就是电，那么电池肯定是必备的，从电池释放出电能给电机使其运转，从而带动汽车前行，整个过程没有任何尾气排放，所以也就是0排放0污染的，但事实果真如此么，新能源汽车真能完美的替代传统燃油汽车么？

新能源汽车既然使用的是电能为主要动力来源，那么对电的依赖程度肯定是不用质疑的，这就好像人们对淡水的需求是一样的。首先要把电能收集并储存在汽车上用来驱动汽车，这就需要像移动充电宝，电池一类的东西来实现，所以新能源汽车的心脏就是电池，（也可以理解为移动电源，只不过个头比较大），当然充电也是一个不得不考虑的问题。

相比传统汽车的心脏来说，可能换一个发动机一辆车一辈子都遇不到的事情，毕竟是高精度的机械，没有想象的那么脆弱。但是新能源汽车电池这类高科技产物，归根究底他还是电子产品，而且造价非常的高昂，电子产品的使用寿命也是有限制的。一辆车上配备2组电池，每一个电池组是由非常多的类似于我们以前所看到的手电筒的电池组成，但这种电池每一个的并非不一般的电池，或许只是因为造价高才有了更好的性能和耐久性，因而基于多种高科技于一身的新能源汽车整体售价还是相对较高的。

新能源汽车的续航里程普遍在满电的情况下基本上在300公里左右，补充电能的话有两种选择，一种是家用220伏持续充电10小时左右才能充满，另一种类似于加油站的专用充电站，大部分可以做到1小时内充满，这种的充电单价普遍在1.2到1.5每度电。虽然现在高速公路上普遍都有充电站，但新能源汽车敢长途跋涉的还是少数吧。相比之下传统燃油汽车就可以毫无顾忌的享受那唯美的诗和远方！

传统燃油汽车从诞生到现在已经被人们所认知并认可，在人们心中可谓深深的扎下了根，但是相比传统燃油汽车虽然新能源汽车做到了0排放，并省去了定期保养发动机变速箱带来的更换润滑油等一系列的保养，但随之而来的是作为一个新型汽车，技术并未达到传统燃油汽车那般成熟，与之配套的各项基础设施都并不完善，所以造成现有车主的很多苦恼和车主用车的束缚，或许这也是新能源汽车目前发展和市场推广所遇到的瓶颈吧。但随着时间的推移相信在不远的将来真的可以替代我们的传统燃油汽车，相信此时大家都有了心中的选择了吧。