来自广州日报的最新消息，佛山百年老火车站将拆除重建。
此前，广东省铁投公示了《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告》（下称环评公告）。
《公告》显示，广湛铁路列入选址范围的佛山站，包括佛山火车站及周边的铁路新村一带。
▲佛山火车站
由于佛山火车站站房现状和候车大厅并不适合未来高铁站的建设标准和使用需求，在广湛铁路建设阶段，佛山火车站将会被拆除重建。
而根据广州日报报道，由于高铁站涉及的规模较大，铁路新村附近很可能就是未来佛山站站房的所在地。
▲铁路新村25号现状
环评公告当中提到的铁路新村位于禅城中山公园西门旁，是一个建于上世纪80~90年代的老旧步梯社区，距今已有近40年历史。
今日，功夫君赶赴铁路新村25号，在门牌号旁见到了张贴着的广湛铁路环评公告，不少进出的居民都会驻足查阅。
▲居民查阅环评报告
▲环评报告征求意见稿公示
现场居民向功夫君表示，已经知悉广湛高铁环评公告一事，社区里已有100多户人家搬离，还有100多户尚未搬走。
“我们家也要搬了，最晚住到这个月月底。”一位年过花甲的居民说道。
▲铁路新村25号内部现状
不过，也有居民表示，拆迁事项还没有完全谈拢，加之在此居住多年，虽然楼龄很旧，但旁边就是中山公园，又有在建地铁站，住得还是很舒服，不舍得搬。
▲中山公园西门
佛山火车站始建于1903年，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站。
1992年12月，新佛山站建成使用，也就是现在正在运营的佛山火车站。
就在距离其进站口50米处，佛山3号线工程建设正在如火如荼地进行，吊机作业传来阵阵轰鸣声。
▲在建地铁三号线
其西侧是佛山粤运汽车总站，为刚出站的游客提供转运途径。
再往东偏北方向望去，触目皆是敦厚村连片的自建房，部分楼龄稍旧，外立面开始有些脱落的痕迹。
▲马路对面是敦厚村自建房
可以想象，多年以后，佛山火车站将升级为高铁站，加上地铁3号线的加持，这一带将聚集更多人流，进一步凸显交通枢纽的作用。
据广东省铁投集团介绍，广湛铁路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。
▲广湛高铁示意图
目前，佛山西站虽已开通江湛高铁，时速200公里，至湛江全程耗时3小时40分左右。
广湛高铁开通后，将大幅度缩短城际之间的距离，复兴号运行时速350公里，粤西地区将融入珠三角1.5小时经济生活圈！
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