敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完工,9月30日通车

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15日上午,长约500米的最后两根铁轨,在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨,敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。

由中铁三局集团承建的敦格铁路全线铺轨工程全面完成,确保了今年9月30日铁路通车。敦格铁路线路全长616.79公里,设计时速120公里。

敦格铁路是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道,全线通车后将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络,对加快柴达木盆地资源开发,带动西部地区旅游业发展,助推民族地区经济社会发展具有重要意义。

【小知识】

为了保护敦煌境内的文化自然遗产,敦格铁路的起点敦煌站建设在了敦煌机场附近,距离敦煌市市区11公里,距离世界文化遗产莫高窟15公里,距离敦煌机场仅不足2公里。

敦格铁路敦煌段选择了敦煌城北的北线方案。2011年6月,专家们再次实地勘察,最后一次对敦格铁路西千佛洞段线位进行了微调,铁路线向北偏移1公里。

全线将新设21个车站。其中阿克塞、肃北、马海、鱼卡、大柴旦、小柴旦为6个中间站,其余15个为会让站。

共设计有7座隧道,其中最长的当金山特长隧道长达20.14公里,是全线的重点控制工程。这一项目还将同时进行既有兰新铁路柳敦支线柳沟至敦煌段、总长161.47公里的电气化改造工程 。

来源丨兰州晨报 编辑:陈世贇

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