东风悦达起亚一工厂关停,产能过剩销量不佳,出租或是最好的选择

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有消息表示,位于江苏盐城的东风悦达起亚第一工厂将于本月停止生产,这一消息得到了工厂相关负责人的证实,相关负责人表示将工厂以“长期租赁”的方式提供给华人运通。而东风悦达起亚的股东悦达集团拥有华人运通20%的股份,而对于具体的停产时间还需要进一步确认,因为目前工厂还有最后部分产能未完成。

东风悦达起亚在华一共有三座工厂,最早就是2002年在江苏盐城成立的第一工厂,对于此次的停产,工作人员表示没有裁员,对员工没有太大的影响,大部分员工相关工作上的调整,只有少部分员工仍然在第一工厂完成最后的产能任务。

小编所在的城市正是悦达起亚第一工厂所处的江苏盐城,对于东风悦达起亚第一工厂有一点了解,东风悦达起亚之前是非常风光的,因为司机多员工多,带动了周边饭店的生意,经常是忙到半夜,而近几年饭店生意惨淡,这背后就与第一工厂的产能有关。

那么在东风悦达起亚第一工厂关停的背后,是有哪些原因导致的呢?

首先就是标题中谈到的产能过剩销量不佳,刚进入中国,悦达起亚的汽车的性价比优势明显,2016年的销量达到了65万辆,2017年几乎腰斩,销量只有36万辆,2018年37万辆,2019年前五个月销量是12.87万辆,而在这销量的背后是89万辆的产能,产能过剩销量不佳是对工厂来说是非常大的损失和拖累;

其次是竞争力,目前东风悦达起亚的主力生产还是以中低端车型为主,面对着主流品牌和国内自主品牌的夹击,悦达起亚的销量肯定会受到影响,从而引发一些列的问题;

最后就是技术,作为最早成立的第一工厂,相比较其他两个工厂,在技术上是具有一定的差距的,再加上以目前的技术,第一工厂只能生产一款车型,所以在面对着销量不高需要减少产能的情况下,关停需要大力投入资本才能增强技术的第一工厂,关停成为了第一选择;

所以综上所述,悦达起亚为了减少产能,只能选择将只生产一款车型的第一工厂关停,而第一工厂的位置较佳,所以将其出租,收取租金或许是最好的选择。所对于整个企业来说,减少产能并不是解决根本的主要原因,还需要多去从根本上增强技术提高性价比。


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