东风悦达起亚一工厂关停，产能过剩销量不佳，出租或是最好的选择

有消息表示，位于江苏盐城的东风悦达起亚第一工厂将于本月停止生产，这一消息得到了工厂相关负责人的证实，相关负责人表示将工厂以“长期租赁”的方式提供给华人运通。而东风悦达起亚的股东悦达集团拥有华人运通20%的股份，而对于具体的停产时间还需要进一步确认，因为目前工厂还有最后部分产能未完成。

东风悦达起亚在华一共有三座工厂，最早就是2002年在江苏盐城成立的第一工厂，对于此次的停产，工作人员表示没有裁员，对员工没有太大的影响，大部分员工相关工作上的调整，只有少部分员工仍然在第一工厂完成最后的产能任务。

小编所在的城市正是悦达起亚第一工厂所处的江苏盐城，对于东风悦达起亚第一工厂有一点了解，东风悦达起亚之前是非常风光的，因为司机多员工多，带动了周边饭店的生意，经常是忙到半夜，而近几年饭店生意惨淡，这背后就与第一工厂的产能有关。

那么在东风悦达起亚第一工厂关停的背后，是有哪些原因导致的呢？

首先就是标题中谈到的产能过剩销量不佳，刚进入中国，悦达起亚的汽车的性价比优势明显，2016年的销量达到了65万辆，2017年几乎腰斩，销量只有36万辆，2018年37万辆，2019年前五个月销量是12.87万辆，而在这销量的背后是89万辆的产能，产能过剩销量不佳是对工厂来说是非常大的损失和拖累；

其次是竞争力，目前东风悦达起亚的主力生产还是以中低端车型为主，面对着主流品牌和国内自主品牌的夹击，悦达起亚的销量肯定会受到影响，从而引发一些列的问题；

最后就是技术，作为最早成立的第一工厂，相比较其他两个工厂，在技术上是具有一定的差距的，再加上以目前的技术，第一工厂只能生产一款车型，所以在面对着销量不高需要减少产能的情况下，关停需要大力投入资本才能增强技术的第一工厂，关停成为了第一选择；

所以综上所述，悦达起亚为了减少产能，只能选择将只生产一款车型的第一工厂关停，而第一工厂的位置较佳，所以将其出租，收取租金或许是最好的选择。所对于整个企业来说，减少产能并不是解决根本的主要原因，还需要多去从根本上增强技术提高性价比。