大家都知道在自从新中国成立以来我国的各大城市都是在积极的发展之中，城市的综合实力已经有着很大的改变了，国内众多的城市之所以可以这么快速的发展，与我国对于城市的基建力度是有着不可分割的关联的，在我国有着这样的一句老话，叫做“要想富，先修路”，可见城市的道路交通对于城市的经济发展是有着很大的促进作用的。
我国很多城市之间因为地理位置的原因，被长江或者大海给分割开来，二者之间的交通来往是非常的不方便的，长江大海的存在地的确是给这些城市的水运交通带来了很大的便利，但是现如今陆地交通是交通的主导地位的，为了解决这样的难题，我国就修建了很多的跨江大桥和跨海大桥，其中长江大桥大家都比较的熟悉了，我国的重庆、武汉、南京等城市境内就有着很多座长江大桥，而跨海大桥修建比较多的地区当属于浙江省了。
浙江的杭州湾地区修建比较知名的跨海大桥去当属于杭州湾跨海大桥了，不过不久之后，杭州湾可能将再次迎来一座让世界都瞩目的跨海大桥了，它将成为杭州湾跨海大桥成为“姊妹桥”，它就是杭州湾跨海铁路大桥，一直以来杭州湾就像是天堑一般，制约着宁波交通建设，宁波的建设发展一直都是非常的快速的，宁波和舟山港的发展仅靠着现如今的杭州湾跨海大桥是不够的，公路运输的成本比较高，效率也不是很快，现如今的铁路交通运输已经是非常便捷的方式了。
但是目前宁波只有一条对外的萧甬铁路线，铁路运力严重供不应求，于是乎杭州湾跨海铁路大桥就被规划出来了，目前这座大桥还是在规划当中，现在有着这样的2种方案，一种是在嘉兴接轨的方案，全长大约125公里，预计投资199.38亿元，另外一种是在金山接轨的方案，全长100公里，预计投资约298.35亿。这两套方案都是由规划中的铁路宁波西站到目前上海虹桥站，但是线路走向各不相同，第一套跨海走嘉兴，第二套则直接对接上海金山。
若是日后这条跨海铁路大桥修建完成之后，对于杭州湾地区的城市发展有着很重要的促进这种作用，这座跨海铁路大桥预计是2020年动工，工期是54个月，将成之后宁波到上海有直线铁路直达，则两地通行时间将不足1小时。
浙江又将迎来一座跨海大桥，线路总长约150公里，预计2020年开建，杭州湾跨海铁路大桥，大家是不是非常的期待呢？将建世界最长跨海高铁。【本文系作者原创，禁止任何形式的洗稿抄袭，欢迎留言分享。本文图片来源于网络，如有侵权，请联系删除。】
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