在自燃这事上，蔚来“叫板”特斯拉

6月14日下午，武汉汉西建材城门口一辆蔚来新能源汽车自燃，根据传出的视频、图片，可以清晰地看到现场火势凶凶。据《汽车专业网》统计，这已经是两个月内蔚来的第三起自燃事件，简直是要赶超特斯拉两个月四起自燃的节奏啊。

对于这次事故，蔚来官方很快作出回应，声明明火已扑灭，未发生人身伤亡及其他财产损失。但车辆火因未明，已经启动调查，待原因查明后将及时公布。单丛蔚来及时回应事故这一点来看，对消费者的态度相比特斯拉还是要好一些。

蔚来自燃接二连三

4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修的蔚来ES8发生自燃。经过蔚来官方调查，4月30日在微博发出公告，称自燃原因为：“该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。”

5月16日，上海嘉定区安礼路附近一辆蔚来ES8出现冒烟情况，被消防人员扑灭烟雾后火情得以控制。蔚来用户发展副总裁朱江亦在事件后第一时间在蔚来APP发布信息称“蔚来已经启动调查，待原因查明后将及时向大家公布”。

5月17日晚上，蔚来汽车能源副总裁沈斐也在蔚来APP发布了《关于加强充电安全的临时措施》一文，并表示前一天的事故车辆已经在插枪状态下停放4天。并临时采取措施，对于处于联网状态的专属桩和车辆，充电量将被限制在90%。这无疑是给很多患有“里程焦虑”车主的一记重创。

新能源或已失人心

最近几个月，电动车自燃事件频发，庆幸的是目前还没有出现人员伤亡，但是也给电动汽车行业造成了一定的影响。有网友开始调侃蔚来“不愧是对标特斯拉的品牌，自燃频率也要攀比”。

《汽车专业网》调查发现，有很多消费者对新能源汽车失去信心，“本身打算响应号召换新能源，看来要先好好研究一下新能源的可靠性了”；“还是要再观望几年，这技术太不成熟了，不想当小白鼠”等声音接连出现。

截止到今年一季度，蔚来汽车的总交付数量仅为1.6万辆左右。连续发生的三起事故，确实应该引起重视。目前，蔚来ES6也交付在即，并且首批车型已于6月13日完成装运。蔚来的未来究竟如何，值得关注。

不论是外国品牌还是国产品牌，品控很重要。希望最近频发的自燃事件会让更多的新能源企业重视这个问题并着手去解决，给新能源汽车车主一个保障，不再边开车边担心自身的生命安全，也让还在观望的消费者有个放心购车的理由。