都凯同城化是加速城市化的新形式，贵州都凯大道景观设计效果图

都匀致凯里（都凯大道）既将通车，黔东南段预计今年9月份建成通车。都凯大道即将全线惯通，都凯大道黔南段起于秦汉影视城止于都匀市上白岩和沙井。黔东南段起于下司镇周家桥，顺接已建成的凯里市玫瑰大道，止于陆家寨两州交界处，路线全长29.06公里。

全线惯通之后两座城市拉近了距离，都匀至凯里城际高铁的正在规划建设之中，建设成功之后加快两地同城化发展。实现都匀、凯里全面、立体化、多样性的交通互联互通。一直是两座城市的未来发展规划。

实现都凯同城化越来越近了，同城化是指一个城市与另一个或几个相邻的城市，在经济、社会和自然生态环境等方面具有能够融为一体的发展条件，以相互融合、互动互利，促进共同发展；以存量资源，带动增量发展，增强整体竞争力；以优势互补，相互依托，完善城市功能，建设和谐宜居城市。“同城化”不是“同一化”或者“同体化”，也不是简单的规模扩张，而是形成辐射力、扩散力与竞争力越来越强的板块经济。“同城化”是经济全球化和区域经济一体化发展的客观要求，也是城市化加速发展的新形式。

不难看出我国沿海地区已经有很多城市实现了同城化发展，例如最被我们熟悉的应该就是广佛和西咸这四座城市了，广佛同城已经得到了进一步的突破，在2009年的时候就已经实现了交通一体化，而西咸一体化也在进一步的发展中，这两座城市都有着千年古都的称号，目前两城的一体化也已经有了很大的进步，两城已经完成了电话同网，离全面一体化的发展又近了一步，当然要说到我们国内中部六省中有没有一体化的发展呢，当然答案是肯定的。

城市的经济发展关乎到我们国家的经济发展，在世界上任何一个国家都有着这个共性，所以我们想要去看一个国家经济发展的好不好，从国内的一些大城市中就能明显的体验到，我们国家这几年经济发展迅速，目前也已经是全球的第二大经济体，国内老牌一线城市北上广深的经济发展就不用说了，在我们国内已经是发展的最好的了。

都凯同城化使两座城市的发展“短处变长，长处更长”后在发展战略上的一个转变，即从完全竞争转向区域合作。实施同城化发展，可以有效地降低交易成本，减少资源消耗，开拓共同市场，促进分工协作，在更大范围保护生态环境，从而提升城市区域的竞争力并促进区域可持续发展。

马云就曾说过："如果你错过了三十年前广东、浙江的投资机遇，那今天一定不能再错过贵州"！贵州在各行各业的表现无疑是突出的，备受外界认可！然而，贵州作为全国唯一一个没有平原支撑的省份，贵州近些年的城市化进程才是最伟大的！因为贵州境内虽然缺乏平地，却也建设出了贵阳、遵义这样的大城市，而且以贵州目前的发展趋势来看，大城市实力还将有所增加！比如都匀和凯里这两座城市，未来有望实现"同城化"发展，共同组建为超大都市！

都凯同城化也是时代的要求，实质是城市与城市之间紧密的合作，实现又好又快的发展。都凯同城化是加速城市化的新形式，中国的城市化处于快速发展阶段，其重要特征一、大城市中心区向近郊区远郊区扩散趋势。有高度集中向适度分散变化，城市活动不断由中心区向外围蔓延，转变为组团式发展。二是城市发展由单体发展独立为先向群体、多样化模式发展转变。城市群和城市圈已开始崛起与发展。（部分内容来源网络）

图片来源|道合设计研究院

编辑|龙祖刚