长安欧尚近来总是出硬核事件，比如以“长安欧尚号”命名的首枚民营轨道级运载火箭，再比如接连率先响应中央及地方政府“汽车下乡”政策。从这些大大小小的动作中，不得不说长安欧尚是一家比较硬核的车企。别人没有的，它有了，别人不敢想的，它直接给实现了。
长安欧尚成“汽车下乡”风向标
近期，重庆市政府印发了《2019年重庆市促进农村汽车更新换代专项活动实施方案（第一季）》，根据《实施方案》，对全国范围的农村居民购置重庆市生产的、3.5吨及以下货车、或1.6升及以下排量乘用车，生产企业应给予消费者1500元/辆以上的促销补贴。此次专项活动时间持续到9月30日。
跟年初国家发改委出台汽车下乡政策时一样，长安欧尚又是第一个响应的。直接给消费者砸了5个亿的红包补贴。而且，长安欧尚还“擅自”扩大了补贴享受对象和补贴持续时间，并在终端4S店开展6月团购季，用户到店即可享受补贴。笔者不禁想感叹一句，这是真壕！
要知道，这已经不是长安欧尚第一次率先响应汽车下乡政策了。早在2009年，长安汽车作为“汽车下乡”的先行者，率先在农村市场进行微车补贴，成为国内汽车振兴规划的最大推动者。
今年2月，长安欧尚汽车积极响应国家发改委号召，率先开启“购长安欧尚 享下乡补贴”的主题活动，打响汽车下乡重启的“第一枪”，成为首家响应该政策的车企。
这一次，长安欧尚又一次积极响应号召，推进汽车下乡活动，以更大幅度、更大范围的优惠政策惠及所有消费者。可以说，在推进汽车下乡政策落地方面，长安欧尚已经成为了车企的“风向标”。
虽然此次政府的汽车下乡政策仅面向持有农村户口的特定人群。但据悉，长安欧尚汽车下乡补贴活动，则面向所有消费者。也就是说，即使你是城市户口，也能加入到瓜分5亿火箭补贴的队伍中。同时，为让更多消费者享受到5亿红包的福利，长安欧尚还将优惠政策从政府发布的9月30日延期到了今年12月31日才截止，可谓诚意满满。
硬核产品，助力汽车下乡
长安欧尚品牌旗下目前的车型基本涵盖了5-14万元的价格区间，其中包括了MPV、SUV等多个细分产品，完全符合汽车下乡政策的需求。至于该如何根据自身购车需求去选择，还请各位亲自去4S店了解详情吧。
当然了，这里笔者还是想给大家推荐几款长安欧尚旗下比较有代表性的车型，一来它们本身就是热销车型，二来这几款车代表着不同领域、不同年龄消费者们的用车需求。
首先推荐的是欧尚COS 1°（以下简称科赛），科赛是长安欧尚家族首款7座中大型SUV，也是同级首款2+2+3座椅布局的SUV，车身尺寸4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，空间比肩7座SUV标杆车型汉兰达。
科赛的造型设计出自长安欧洲意大利设计中心，这也使其在造型上汲取了大量时尚元素，保证了整车在外形方面的高度协调，内饰方面采用触手可及真皮包裹的皇室蓝内饰设计。
动力方面，虽然科赛全系只有1.5T蓝鲸版发动机可选，但要知道，这台1.5T发动机为高功率版本，最大马力178匹，配合爱信6速手自一体变速箱，为整车平顺性方面提供了保障（要知道，爱信变速箱虽然是集体采购，但价格却真的不便宜）。而且长安CS55、CS75等众多车型也都搭载了这套动力总成，其动力平顺性在同级车型中也都是数一数二的存在。
科赛目前的汽车下乡补贴政策是：最高享25000元综合补贴，包牌价首付最低3999元开回家。如果你注重汽车的三大件品质，科赛会是不错的选择。
第二款推荐车型是欧尚COSMOS（以下简称科尚），理由很简单，该车定位于中国品牌高端商旅MPV，同时它也是同级唯一配备双电滑门的MPV，家用时方便便捷，商务接待时又提升了档次，可以说在同级别中具有很强的竞争力。座椅采用同级独有的2+2+3的7座布局，营造出媲美埃尔法的豪华座舱。其中，第二排为2个独立座椅，靠背可后翻与第三排持平，乘客可随意平躺。车机系统内置全球首发高德3.0地图，带来与手机导航相媲美的体验。
动力方面，1.5T涡轮增压发动机最大马力156匹，最大扭矩225Nm，同级车中属于中上水平，虽然不怎么激进，但却很居家。而且不论是6MT版本还是7DCT版本的车型，均能带来不错的燃油经济性。
目前该车的售价区间为9.68万-14.28万元，按照长安欧尚方面的汽车下乡补贴政策，目前购科尚至高享11000元综合补贴。如果你需要一辆高品质MPV，科尚或许更适合你。
第三款车型是长安欧尚X70A，该车凭借霸气硬朗的造型，平直的车身线条以及厢式车身设计让整车充满男性荷尔蒙气息。
除了硬朗的外观，长安欧尚X70A还拥有充裕的车内空间，车型采用2+2+3的7座座椅布局，既能满足多口之家的用车需求，而且纯平地板的设计，大大提升了空间利用率便于货物的装载，非常适合那些处在人生奋斗期的年轻创业者。
也正是因为有了这些优势所在，使得长安欧尚X70A在同级车型中保持着自己的竞争优势。同时现在还有至高9000元的综合补贴，进一步提升了该车的综合产品力，不到5万元就可购买大七座SUV。
对于欧尚A800，可以说这辆车在是目前比较受二胎家庭追捧的家用MPV，因为它是这个级别车型中唯一真正意义上的自动挡车型。在10万级MPV市场，1.5T+6AT的动力总成算是同级中最优，目前该车至高享9000元综合补贴。同样入门级家用MPV长安欧尚A600也享受至高5000元现金优惠，适合家用的七座SUV长安欧尚CX70T则享受至高享20000元综合补贴，价格已经下探到了6万多。
从产品序列上可以看出，在5-14万元的价格区间，长安欧尚布局了多款MPV及SUV精品车型。目前看来，这个价格区间中的车型竞争虽然很激烈，但是长安欧尚从产品研发设计、制造到供应商体系，都与长安汽车共享，产品品质方面势必是它最硬核的保障。譬如在动力层面用到的蓝鲸1.5T高效涡轮增压发动机，以及原装进口的爱信6AT变速箱，几乎在所有车型上匹配的都不错，特别是行驶平顺性方面和转向手感方面都是同级车型中无法比拟的。由此可见，长安欧尚在质量、品控及行驶品质方面都做的不错。
多元化向上布局，加快品牌转型升级
作为长安汽车旗下全新乘用车品牌，长安欧尚汽车除了产品层面硬核品质车型外，在渠道布局上也更具看点。线上则打造了欧尚Style APP，用户可以分享交流自己的日常，了解最新资讯等，还可以参加各种线上线下活动。线下则打造N·2S+1·2S+X·house的全新渠道以及客户服务体系，满足消费者交易、保险、维修等需求，同时还能享受休闲、娱乐等多方面高端体验。这种线上运营体系与线下新业态服务体验相整合，为客户提供全生命周期服务的新模式，为用户带来切身感受的实际价值，同时实现长安欧尚渠道向上布局，从而加快品牌向上升级。
要说到硬核的用户体验，长安欧尚也同样当仍不让。长安欧尚本月在全国1000家终端门店举办团购活动。新老用户将被邀请到店，一起瓜分5亿补贴，同时，所有受邀用户将被授予“火箭发射首席见证官”荣誉称号，共同见证中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚汽车号“发射。就问你们，这种体验硬不硬？
当然更进一步说，长安欧尚与航天领域开启深度合作，将中国首枚民营轨道级运载火箭命名为“长安欧尚号”，其实也代表了长安欧尚对于航空航天技术的创新与探索实践，更是长安欧尚对于造车技术的探索，代表了其品牌向尚战略的实践，而与用户一起见证火箭发射，也代表了长安欧尚“以客户为主导”，实现与用户共同向上发展。
最后说说
总的来说，长安欧尚积极响应汽车下乡新阶段政策，对消费者来说是一大好事儿。往大了说，它标志着长安欧尚积极响应政策号召，以更低的准入门槛引导80后、90后消费者向更高品质的用户需求升级。从行业层面看，更是推进汽车产业格局重塑。
短短一年内，长安欧尚汽车以清晰的战略思路走出一条独特的品牌向上之路，加之今年全新推出的几款重磅车型又各具有特色，可以说长安欧尚汽车品牌向上未来可期。对于长安欧尚汽车本身来说，在今年上海车展发布“向尚而行”的品牌战略后，也代表着长安欧尚品牌以后的路将更加清晰。伴随着长安欧尚号火箭升空，长安欧尚品牌向尚以更快、更远、更高的方式在汽车制造领域创造更硬核的品牌实力。
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
