李清凌 封面新闻记者 伍雪梅 摄影报道
回顾近年来宜宾的通道建设，亮点颇多：铁路枢纽雏形初现，宜宾铁路枢纽总图规划成功获批，宜宾迎来成贵铁路、成自宜高铁（川南城际）、隆黄铁路、进港铁路四条铁路同时在建，渝昆高铁有望今年开工……
这些项目不断推出的可喜局面，打下了宜宾在全国、全省铁路运输中发挥重要作用的良好基础；公路通道加快建设，宜宾至庆符一级路高县段、兴文至纳黔高速江门互通一级公路二期工程、南溪仙源长江大桥等一批干线公路建成通车；立体交通优势凸显，宜宾港获批国家临时开放口岸，新增3个1000吨级散货泊位，宜宾新机场民航主体工程按期完工、今年7月具备通航条件……
而随着将来成贵铁路的全线通车，宜宾的通道优势将更加凸显。愈加凸显的通道优势，将如何助推宜宾的通道经济发展呢？
宜宾市铁建办周艺分析，通过成贵铁路，可以加快、加强宜宾与三大圈层的交流合作，打造对外开放新优势，形成显著的通道经济效益。
成都开往宜宾的和谐号
一是推动宜宾与成渝贵昆四个省会城市的合作，特别是推动形成国家中心城市、国际性综合交通枢纽-成都与宜宾的协同发展；二是加强宜宾与关中平原经济区、长江中游城市群、北部湾经济区、粤港澳大湾经济区四个经济圈的交流，推动宜宾加速融入“一带一路”和长江经济带发展战略；三是助推宜宾进入中南半岛、东盟、孟中印缅经济走廊和孟加拉湾的西部陆海贸易新通道开放体系，优化和完善宜宾的对外开放格局，增强宜宾影响力。
宜宾智能终端产业生产车间
通过成贵铁路，宜宾将与南端的贵阳铁路枢纽形成更加紧密的联系。
“这会显著地拉近我们宜宾同南部各城市的时空距离。”周艺表示，由此带来的好处包括与粤港澳大湾区加强合作，吸引该区域与“8+2”产业相关的企业来宜宾布局，此外也将更加吸引该地区的高端人才来宜宾安家，助推宜宾的经济社会发展。
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