修建运河都是利国利民的事情，像隋朝时期修建的京杭大运河，影响了中国一千多年的南北经济！意义重大。而希腊的科林斯运河，打造完成是在1893年才完工，早在公元67年尼禄国王就派了6000犹太奴隶去开凿这条运河，辗转将近2000年才在工业革命的成果下完成，不过如今却变成了旅游景点，失去了它运河的意义！
这条运河横穿希腊科林斯地峡，使伯罗奔尼撒半岛成为真正的岛屿，但是河面只有24米！也就是这个19世纪末才成功凿通的运河，现代轮船几乎无法通过，失去了它运河的意思，显得比较鸡肋！但是这个科林斯运河从水面到岸边有90米高，水深8米，长6300米，就显得比较的壮观吧，吸引很多游客来此！
科林斯运河连接爱琴海和伊奥尼亚海，两边90米高的悬崖峭壁，在中间穿行的水上摩托可一路驶向大海，速度可以开到极致！在运河的桥上，游客用来拍照也会很有意境。但是作为运输通道来说，只能运运小物件，大的船只就过不去了，据说1881-1893年间，为了建造这条运河，当时花了6亿美元，在100多年前可是巨资。
现在科林斯运河每天只有几十条旅游用的摆渡船，也成为去希腊必去的几个游玩景点之一，不过并没有体现到它的经济价值，对外是免费开放的景点，但是对于希腊来说，留着只能用来当旅游景点了，就像鸡肋一样，运输不行，当景点就可惜了，因为单独设这个景点，收费就没人去了。
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