哈弗作为国内SUV领导品牌，能给消费者留下深刻印象的产品有很多。但要说最牛的产品，除了老当益壮的哈弗H6之外，上市刚刚过半年的的哈弗F7绝对属于SUV市场上的当红辣子鸡。
从刚刚公布的五月销量数据来看，哈弗F7交出10523辆的销售成绩。这也就意味着，除了2018年11月上市首月之外，哈弗F7已经连续6个月实现销量过万。有人会说，销量过万有什么稀奇的，哈弗H6卖了那么多年，现在还不是月销至少2万台以上？笔者认为，哈弗F7所出现的时代已经与哈弗H6完全不可同日而语了。
哈弗H6绝对属于出生在了最好的年代，当时国内自主品牌刚刚开始崛起，H6作为SUV产品又格外受到国内消费者的喜欢。加上当年自主品牌中同类产品少，以及车市多年来保持高速增长，都为哈弗H6奠定了最良好的成长环境。
哈弗F7作为哈弗品牌在2018年11月推出的专门针对年轻消费者推出的一款AI智能网联SUV，其上市的时间已经是国内乘用车市场经过高速发展后转向逆增长的态势中。同时，每年自准品牌中上市的SUV产品不下数百款，其中更有很多是与哈弗F7一样的全新产品。但是我们可以看到，无论是传统热销车型推新，亦或是全新推出的新车型，别说迅速热销，能够站稳脚跟的产品都微乎其微。哈弗F7凭借哈弗品牌多年来在客户中形成的良好口碑，加之本身在造型设计、AI智能系统、成熟的动力总成、完善的安全配置等诸多优势，迅速得到消费者的认可，并且在进入2019年汽车行业进一步下行的背景下，依旧保持月销过万辆，即便不说是奇迹，也实在是不容易做到的成就。
哈弗F7不仅仅在国内是一款饱受欢迎的车型，它还承担着长城汽车真正走出国门的使者的角色。就在五月份，在中俄双方国家领导人的共同见证之下，位于俄罗斯图拉市的长城工厂正式投产，哈弗F7作为首款产品也在俄罗斯正式上市。
与绝大多数自主品牌走出国门主要以整车出口，或者在国外建立拼装车间不同，哈弗图拉工厂是真正涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂，总投资5亿美元，规划年产15万辆，本地化率达到65%。哈弗俄罗斯图拉工厂首款产品就是哈弗F7，这款车型作为哈弗品牌首款全球车型被寄予厚望，除了打开俄罗斯市场之外，还将以此为基点，尝试进一步拓展东欧地区的销售，辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。
那么回过头来看，为何哈弗F7能有资格成为首款在海外生产的哈弗品牌产品呢？这显然与哈弗F7在品牌内部的地位有关。哈弗F7集哈弗品牌全部优势资源于一身，是长城汽车集全球顶尖资源打造的精品全球车，同时也是F系列中的旗舰产品。哈弗F7作为首款真正走出国门的车型，将帮助树立中国汽车品牌的高端形象，进一步有利于哈弗品牌乃至更多中国品牌走出国门，为世界消费者所认可与接受。
虽然哈弗F7才刚刚在图拉工厂正式投产，但是相信凭借其自身超强的硬核实力，特别是在中俄双方高层的关注之下，必然会越来越多地驰骋在俄罗斯的土地之上。（文/钟奕）
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