作者:王德华
据以色列《国土报》报道,美国参议院军事委员会周四通过了一项法案,对一项允许中国公司在以色列海法港作业的合同表达了“严重的安全担忧”。该港口定期举办美以联合军演,长期以来一直是美国第六舰队的停靠点。
该法案调查了以色列政府与上海国际港务集团之间的交易。根据该协议,中国企业可以在2021年开始运营港口25年。
该媒体援引该法案的话说:“美国对未来美国海军舰艇在以色列海法港的前沿存在感兴趣,但对海法港的租赁安排存在严重的安全担忧。”
据《国土报》报道,该法案还指出,美国当局应“敦促以色列的政府考虑外国在以色列投资的安全影响”,但在该条款中没有直接提到中国。
以色列媒体此前曾报道称,中国经营的港口,可能会迫使美国海军将船只停靠在其他地方,因为这可能危及美国的国家安全。
美国退役海军上将拉格黑德于去年12月对“耶路撒冷邮报”说,“中国港口运营商将能够密切监视美国船只的动向,了解维修活动,并能够使用进出维修现场的设备,在较长时间内与我们的船员自由互动。重要的是,这些港口不可或缺的信息系统和新基础设施,将危及美国的信息和网络安全。”
据《耶路撒冷邮报》报道,就在特朗普正式承认以色列对戈兰高地的主权之后,特朗普殷勤地恳请内塔尼亚胡总理不要深化与中国的关系。
对以色列施压,目的是将中国从以色列经济中的敏感区域挤压出去。一位以色列官员说,中国企业的中标过程已经通过了以色列所有相关安全部门的审查。对于美国方面的“警告”,他反驳道:“在世界各地都有中国的船只停靠,几乎每个港口都有,他们何必要投资和运营一个港口呢?”
另一位不愿意透露姓名的以色列官员称,“关于中国的安全警告就是个笑话,完全是疯了。”他表示,“如果中国想要收集情报,他们可以在海法租一套公寓,而不是投资一个港口的所有权。
这位以色列官员称,海法项目取消很难,因为港口的建设已经开始。取消这个项目将导致与中国关系的大规模危机,而中国是安理会常任理事国,内塔尼亚胡希望避免这种危机。
俄罗斯一位专家表示: “这是一种恫吓政策。”他说,以色列不可能放弃同中国的经济联系,除非美国提供更多的资金来填补中国的投资。但是美国并不准备这样做。它一面听着美国的建议,一面在对华关系问题上我行我素。
以色列尽管是美国在中东地区的一个重要盟友,但是它有自己的发展战略,而且有自己的外交独立性。以色列不是北约成员国,因此在与中国建立关系方面更加独立。
以色列不顾美国劝说,执意与中国发展投资和技术合作。去年以色列对华出口增长了52%,中国对以色列的直接投资在该国外资总额中的份额从8%增至12%。中国对以直接投资增长,是因为中国投资者将以色列的开放市场,视作限制重重的美国市场的替代选择。
中国继美国之后,已成为以色列第二大投资国。而且,在中小企业和初创公司方面,中方投资还超过了美国。
中国投桃报李。今年1月到5月,中国赴以色列游客同比增长了51%。这段时间里,外国赴以游客只增长了8.6%。
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