全球最长直飞航班:一直飞行1.66万公里,带16万升油都不够

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  这航班从纽瓦克去新加坡的航程多达15344公里,返程航程则多达16600公里,位列全球第一。而一次的飞行时间就至少要18个小时,飞行一次要使用的油是16.5万升以上,要知道以前这个航班刚开通的时候都是携带22万升,这个数字大家对比一下普通家用车的油量就清楚是多么的庞大了。也正是因为这航班是直达航班,所以这航班比起之前要中途停靠或转程的方案要少4个小时时间,这4个小时对于很多人来说是很重要的了。

  

  

  其实早在2004年新加坡的航空公司就推出了这个航班,一经推出就成了全球最长,所以携带如此大量的航空燃油似乎也是正常的事情。不过倒是推出后就有医学专家站出来提出质疑,认为长达18个小时的飞行时间会对乘客的身体造成威胁,乘客可能会因为呼吸回收空气造成病毒性感冒,较低的氧气供应也很容易让心肺压力增大,运动很少的人患疾病的风险也将会增大。

  

  

  而且这些质疑可不只是说说而已,甚至如今这航班的飞机上还会提前安装特殊储物柜,主要为了存放中途不幸死亡的乘客,不得不说这样的有备无患还是让人很不放心的,总觉得坐上去就会有生命危险。但SQ21/22航班仍旧还是在运行着,好在期间倒是也从未出现什么事故,不过在2012年底,因为种种原因,这个航班还是停止运营了,并且在2013年底还直接取消了航线。

  

  

  

  据说原因是因为这条超长航线所带来的收入和所需要付出的成本不成正比,所以选择将其关闭。其实仔细一想要从新加坡直接到新泽西州的人未必有那么多,而且18个小时连续不间断的飞行时间对于很多人的心理上和身体上都是双重考验,尤其是知道有这么多潜在风险之后更是如此。所以SQ21/22航班的人一直都不多,所以才导致了这样的结局。

  

  

  

  但让人没想到的是在2018年这条航班又成功复活,在2018年的10月11日23:35,这条最长16600公里的航班成功起飞,历经了18个小时25分钟后到达纽瓦克国际机场,成功复航。并且新的航班进行了一系列的升级和改进。例如原本需要20多万升的燃油减少到了16万多升,座位也从原先的100个增加到了167个,还重新区分了商务座和高级经济舱座,经过技术升级也不再担心会有乘客会在客舱中患病,可以说是完美解决了所有问题。

  

  

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