美国F35发现严重问题:机身长出大量空泡,无法超音速飞行

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  F35C

  6月13日,据美国防务新闻网站报道,目前F35有13个严重问题急需解决,其中最严重的一项就是F35B与F35C机身涂层表面出现了大量空泡,导致飞行员无法开启发动机加力燃烧室,令F35不能进行超音速飞行。这种缺陷将令美国航母舰队缺乏超音速截击能力,对超音速轰炸机、反舰导弹的拦截能力大大削弱。

  

  F35B

  由于F35战机不具备超音速巡航能力,想要进入超音速飞行状态必须开启发动机加力燃烧室,而美国军方在测试中发现,F35B与F35C在进入1.3马赫的飞行速度后,水平尾翼与垂直尾翼的隐身涂层出现了空泡,严重影响了战机的隐身性能。在随后的调查中,美国军方发现:发动机开启加力燃烧后,不仅会令隐身涂层气泡,还会破坏飞机的通讯/敌我识别天线,损毁水平尾翼。

  

  美国航母

  F35B与F35C,未来将是美国两栖攻击机与航空母舰的主力舰载机,这两种飞机不敢进行超音速飞行,将导致超音速截击性能严重缩水,而超音速截击性能恰好是航母舰队防空能力中至关重要的组成部分。美国国防部对于这个问题目前没有好的解决办法,只能要求飞行员控制开启加力的时间,最多在1.3马赫的速度下飞行50秒,然后关闭发动机加力。

  

  F22与F35A

  而美国空军的F22与F35A之所以没有出现这种问题,主要原因是F35B/C为了适应海上高盐、高湿的环境,采用了特殊的隐身涂料,对发动机尾焰温度更敏感。并且F35B/C的飞行阻力比F35A更大,需要大幅度开启加力才能进入超音速飞行状态。F35C的速度本来就被海军诟病,现如今连超音速飞行都无法做到,恐怕会让海军重新大批量采购F18E/F“超级大黄蜂”战机,削减F35C的采购数量。

  

  图22M3轰炸机

  更令美国海军担忧的是,如今俄罗斯的超音速轰炸机部队恢复了战备值班,俄罗斯的图22M3、图160超音速轰炸机能够携带多枚超音速反舰导弹,对航空母舰的威胁极大,这要求航母舰载机必须在舰队防空圈外及早将其拦截,舰载机需要具备很强的超音速截击性能,而F18与F35C的超音速性能都是短板。

  

  F14

  美国海军许多飞行员之所以怀念F14战机,最主要原因就是F14的超音速性能非常强悍,配合AIM54远程空空导弹的情况下,具备很强的超音速截击能力。新型的F18与F35C虽然航电性能优于F14,但是原始设计上的缺陷无法通过航电性能来弥补。

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