又要多一条铁路去湛江!沿线或将新建9个车站

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  又要多一条铁路去湛江~

  广湛客专有新消息啦!

  沿线或将新建9个车站,

  快来看看有没有你家附近

  近日,广东省铁路建设投资集团有限公司发布新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告。沿线将新建9个车站,建设总工期为60个月。

  

  新建广州至湛江铁路,也就是广湛客专位于广东省境内,自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站。正线长400.111km,为客运专线,设计速度350km/h,运行动车组列车。

  

  建成后将成为带动和引导

  沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。

  项目东接广州枢纽,通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区

  西连湛江枢纽,通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区

  是国家“八横八纵”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分

  新建铁路广州至湛江线还将新建9个车站

  佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏(与深茂并站)、茂名南、吴川(与深茂并站)、湛江北站

  并且引入既有广州和湛江西站。

  项目设计年度初期为2030年,

  近期为2035年,远期为2045年,

  建设总工期60个月。

  此外,环境报告影响书中标明了广湛铁路主要区段列车对数汇总

  

  在相关工程方面,

  广湛客专双线沿既有广茂通道引入广州站,

  需新建三水站往广珠铁路上、下行联络线

  以及新建大田往京广铁路客车联络线。

  此外,需将广州西至广州区间扩建为双线,

  将采用地面和地下双层结构实现增建双线。

  

  环境影响报告书对评价范围内的

  公民、法人和其他组织征求意见。

  公众可于2019年6月11日~25日

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