9月开学！UNDP中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院落户南海

南都讯 记者何国劲 日前，UNDP（联合国开发计划署）中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院项目正式签约落户佛山南海。该学院将开设多个与氢能产业相关联的专业，有望补齐南海氢能产业发展中专业技术人才紧缺的短板，实现为本地氢能产业“造血”。学院将于9月开学。

补人才短板

打造国内首个氢能专业职院

6月12日，首届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛在佛山市南海区召开。作为论坛上的一项重要议程，UNDP中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院项目正式签约落地南海。

据介绍，UNDP中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院是联合国开发计划署拟与南海区开展的合作项目。该学院将学历教育与职业培训并举，旨在打造全球首个培养氢能领域高素质复合型技术技能人才和专业型一线技术工人人才队伍的氢能职业学院，学院的成立有望补齐氢能产业发展中专业技术人才紧缺的短板，也将成为中国粤港澳大湾区乃至世界首个融合国内外一线氢能领域师资力量、培训氢能专业型技术技能人才的国际经济职业学院。

UNDP与南海“结缘”始于2014年。为进一步推动燃料电池汽车技术在国内的商业化发展，科技部再次联合GEF、UNDP在北京、上海、郑州、佛山、盐城等五个城市，推进“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”，进一步提升燃料电池汽车性能，降低成本，突破燃料电池汽车商业化瓶颈，完善燃料电池汽车政策法规和标准体系，加快国内燃料电池汽车产业化和商业化发展进程。在此背景下，南海作为佛山项目承接方，探索建立了国内商用加氢站的审批、建设流程，按规范流程建成了国内全商业化运营的加氢站，并在全国率先启动项目运行。

今年，双方加深合作，将UNDP中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院项目落户至南海。借助UNDP与南海区达成的合作意向，未来UNDP或会为氢能有关专业提供高水平的专业技术力量，满足师资需求。承接该项目的，是位于南海狮山的佛山市南海技师学院。

据佛山市南海技师学院副院长甘汉忠透露，今年秋季原招生计划中只开设新能源汽车检测与维修初中起点3+2高级班，招生50-100人，目前已满员；因此学院决定扩招该专业，增设高中起点3年制高级班、计划招生100人；中职（中技）起点2年制高级班、计划招生50人，预计该专业共招生200-250人。

受惠于佛山市职业院校在读生免学费政策，就读UNDP中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院的学生均可免除三年的学费，学生只需缴交住宿费约750元/年、教材资料费约400元/年。“明年我们还会开设与氢能有关的学制教育专业1-2个。”甘汉忠说。

产学研联动

对接国际氢能项目定向培养人才

今年，UNDP中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院计划投入约2000万元进一步充实新能源汽车、机电一体化、精密加工、精密检测等专业的实训教学设备，为培养氢能产业专业技术技能人才提供实训教学设备保障。

从协商对接到最后项目落地，佛山市南海区发展和改革局副局长蔡德权今年春节以后就没停下来过。“春节后我们开始找上门去跟对方协商，前后谈了好几轮，虽然是6月12日签约落地的项目，但事实上我们的工作早就走在前面了。”蔡德权说。

南海氢能产业门类齐全，涵盖制设备研制、制氢、加氢，以及氢燃料电池核心零部件、动力总成等产业链条环节。但蔡德权心里明白，南海多年推进氢能产业体系建设、政策制定、基础设施等工作，但人才培育这一“痛点”一直没有很好的解决方法。

“高端科技研发人才我们可以通过引进高端项目吸收过来。科研的人才有了，但发展产业需要的技能型人才，长期处于紧缺的状态。

广东泰罗斯汽车动力系统有限公司总经理张锐明表达了类似的观点。“氢能领域各个层次的人才都比较短缺，就以我们来说，今年企业人才缺口接近80人。”张锐明说，“缺的主要是工程、生产以及质检的人才。”张锐明同时指出，若想构建起一支稳定的人才团队，人才培育“本地造血”或为一个可行之法。

UNDP中国粤港澳大湾区氢能经济职业学院的落户，或成为南海氢能产业人才紧缺问题的“胜负手”。

值得一提的是，该学院除了目前开设的新能源汽车检测与维修初中起点3+2高级班，未来或会新开设短训班，以对口培育氢能产业链上不同工种的人才。“就以加氢站的充装操作人员为例，他们是需要考取资格证、持证上岗的。我们就可以探索，对口培育更多这样的人才，以应对南海未来更多的加氢需求。未来也会加进更多的工种。

目前，该学院还正在南海区有关职能部门、科研机构、核心企业等对接，积极推进氢能产业人才培养的系列工作。“光靠企业自主造血，能力有限。我们以后会对接企业，针对企业需求定向培养人才。相关的专业设置、师资安排都在慢慢完善当中。