自驾新疆到哈密,想告诉大家这里很安全,再讲讲人们关心G7高速事

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  2019年6月13日下午七点了新疆哈密,我是上午从额济纳过来了,开车走了600多公里,一路走走停停,差不用了12个小时。

  在额济纳我为了拍一株枯树,陷入沙地,最后冷静自救成功,本想再拍些夜幕下的怪树林,但傍晚起云,遮了日落、遮了晚霞、也遮住我预想的方案,从景区出来先给车子加满油(这天油价降到了7.20元,而前一天还是7.58元,加满一箱省了18元)。

  加满油我犹豫一下,决定不留下过夜了,而把车子开上高速公路,向前走几公里就是额济纳服务区,我决定在这里住车里。因为内蒙的服务区都很大,车辆又少,大车与小车是分开的两部分,而且服务区有热水和免费WIFI,是非常理想的住车地方。

  

  第一次住在车里,还是没有经验,先把床铺整理一下,长度与宽度都很适合,床铺上也可以坐起来,总之,床车设计还是很成功的,只是车里有些热,我把一扇窗打开一点缝,又找出带来的迷你电扇,非常完美了。因为有移动电源,给相机电池充电和使用电脑都没有问题。

  虽然床铺很理想,但我忘了带枕头也忘了带床单,这样心里有一些不舒服,还是睡得不踏实,没有像以往一样粘枕头就着(没有枕头,只能将就),而夜里也醒了几次,睡得不完全成功,这也可能是第一次睡车里的原因。

  

  早上4点半起来,开始写前一天的游记,这时天刮起了大风,非常厉害,就是所说的沙尘暴了,我庆幸没有在额济纳入住,原来想早起再拍些东西,现在看什么也拍不成了。

  写好文章发出,去打一些开水,冲一杯咖啡,吃一些带的糕点,然后就出发了,这里到哈密还是走G7高速,全程高速不到600公里,有8个服务区。

  

  一路上是沙尘暴相伴,有的地方甚至能见度非常低,漫天的黄沙。这一路我没有快开,甚至没有到限速的120公里,我想晚上赶到哈密就可以了,而昨天睡的不扎实,自己也心里没底,所以基本上跑八九十公里见休息区就休息一下。

  

  快中午我再休息时把这两天跑G7的体会写成一篇《全国最爽的高速公路,限速120还可以掉头,很少抓拍完全靠自律》以图集方式发出,结果反响强烈,有两家网站过了十万阅读,很多人还想了解更多的G7情况,这篇文章后面我再说一些。

  

  一路上走走停停,并不快,后来出了内蒙地界进入甘肃,这段距离大约不到一百公里,有一个服务区,在离开时有边境检查站,要刷身份证和刷脸,还要打开后备箱检查,他们询问我去哪里,怎么一个人出来旅游?打开我的车载冰箱看一下里面,好奇问哪里买的,花了多少钱。

  

  再往前走就进入了新疆地界,很快到了一个服务区,我下车去卫生间,发现门都是锁的,只有一个口可以进入,有保安值守,要刷身份证和安检。以前听说新疆进入公共场所要安检和查验身份证,果然如此。

  

  进入新疆收费站后要停车检查,这里刷验了两次身份证,登记了身份证和电话号码,警察还特意提醒我,接下来的200公里没有加油站,让我看看油箱的存油。

  进入新疆G7高速还是继续走,这里的监控多了,走不远就有拍照,但还是120公里的限速。又到休息区,我去洗手间,顺便同老板闲聊几句,他说是哈密人,承包了这里,以前这边有矿,有很多人生活,后来建立了野骆驼保护区,矿不能开采,基本没有人了。现在游客也不多,就等七八月份看看情况,不行就撤了。我买了他两瓶绿茶,每瓶5元。他不好意思说市里面只卖3元,这里拉来运费高,而经营成本由于安保费用也高,我表示理解,算是支持他。这个服务区不能加油。

  

  再往前走就下起大雨,走完G7过收费站时又有交警要求登记行车证、驾驶证,留电话号码。我问他们新疆也经常下雨吗。他们说“下雨太罕见了,是你的运气好啊!”

  

  接下来走的是连霍高速,这里车明显多了,特别是大货车,几乎都排上了,加上雨天视线不好,没有快跑,晚上七点我进入哈密市区,找有一家酒店入住,这次花了159元。我是路过一家酒店停车,确认有房后在网上预订,如果前台订还要贵一些,这也是经验,现在很多酒店直接入住,都比网络贵。

  

  酒店走出去不远就有一些小餐馆和超市,找一家“大盘鸡拌面”却要了一盘茄子拌面,花了18元,特意要厨师多煮一会儿。新疆的面非常的好吃,口感太好了,虽然也是手拉出来的,但比兰州拉面要劲道好吃多了。一大碗茄子卤要自己浇上,我只吃一半,而这一盘面也剩下了三分之一。

  

  

  再说一遍,这面太好吃了,新疆的美食之旅开始了。

  人们对新疆最关心的是安全问题,到了感到非常的安全。这里管理要严格一些,进入公共场所要刷验身份证,包括入住的酒店,带行李进门要过安检,但我后来拿水和水壶,都让我直接过,可能是认识了,再出入也不用刷身份证,感觉还是很人性化的。严格虽然有些不方便,但这样对大家都好,做到了最大的安全保证,特别是游客心里会踏实很多。但有一点身份证必须随身携带。

  关于G7很多人关心,我就再说一些:

  这条高速是北京到新疆的,截止点是哈密。我在这两天在G7走了一千多公里,经历了内蒙、甘肃、新疆三段,其中主要是内蒙多,甘肃不到一百公里,而新疆也只有两百多公里。除了在内蒙巴拉贡上高速有一下段限速100公里(有人说前面的包头到巴彦淖尔是限速100的),其余全部是限速120公里。

  

  在这条高速公路开车“爽”主要是道路直,而弯道少,还没有多少车。在内蒙阶段还看不到几个监控与抓拍,不用提心吊胆,当然了这也完全靠自己的自觉了,我开始也不自觉跑快,后来就控制车速了。不过也看到有高速跑车的,具体超多少不说了,不过这类人不多,大家都还是很自觉的。

  G7按高速公路的设计基本四五十公里就有一个服务区,但现在没有完全开放,基本是隔一个开一个,这样在百公里之内肯定有服务区,而有服务区就能加油(个别服务区前一段没油,现在都能加了),内蒙的服务区加油没有问题,甘肃的一个服务区加油也没有问题,但新疆的200公里范围内虽然有服务区但没有加油站,所以进入新疆前一定要加足油。

  

  内蒙的服务区非常人性化,干净又宽大,有热水供应还有免费的WIFI,另外大部分停车区还有遮阳棚,非常适合停车休息。这一带人烟罕至,都是大漠戈壁,甚至看不到一棵树,几百里的无人区,所以还设置了U型掉头车道,适合途中出现问题寻找就近的出口或服务区。当然了折返与停留时间长都不会多收高速通行费。

  

  在这里还是要提醒大家一些注意事项:一是邮箱里油要保证200公里的最低线,缺了就要加;二是不要超速,虽然没有了严格的管控,但自己要有底线;三是不要疲劳驾驶,这里路面好车少,很容易视觉疲劳而犯困,所以建议每个服务区都要休息一下。

  我是书影,于2019年6月5日起单人独车自驾新疆、西藏,请关注我,及时给您报道途中的所见所闻。

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