从化近来的地铁发展越来越好！
2018年12月28日，14号地铁线的通车，让广州从化进入地铁时代。
今年，14号线二期又在紧锣密鼓地筹建中，预计将于2022年开通，届时将与14号线贯通运营，通车后坐地铁可直达广州火车站。
而现在，14号线三期规划也曝光了！
就在日前，从化区生态设计小镇城市设计和控制性项目规划进行了第二次环评公示：
从其规划范围示意图，我们大致可看出地铁14号线三期线路的走向信息：将从既有的东风站为始，往北延伸依次设站碧水湾站、良口站，并继续向北伸展......
细心的朋友应该会发现，14号线三期的线路规划，与年初曝光的增城轨道交通示意图相契合。
示意图中显示14号线将会继续向东北部延伸至增城，并有可能和16号线连接。
今年年初，广州市第十五届人民代表大会第四次会议上，市人大代表、从化区委书记庄悦群提出建议：
地铁14号线应谋划与东莞连接起来，“14号线延伸到温泉镇，往增城方向与16号线连接延伸到东莞，这样广州整个北部就带动起来了”。
也就是说，在未来，14号线不仅与16号线相连，从化居民还将可通过换乘直达东莞！
可以说，从化的轨道建设，已然全面布局！
那么，现下14号地铁线三期的规划，对从化楼市是否有影响？
我们先看看一期通车后从化楼市成交情况：
2018年12月，从化一手住宅成交552宗，为2018年从化全年最大值。
2019年1月，从化一手住宅成交564宗，环比上涨50%，可以看出一期通车缩短了从化通勤时间，一定程度上提升了买家的置业信心。
不过回到2月份，从化也仅成交147宗，环比下降了74%，当然，这也不排除春节期间淡季因素。
之后的3月、4月、5月，从化成交量分别为347宗、313宗、369宗，成绩平平。
而从成交房价来看，沿线大部分项目价格虽都有提升，但涨幅不大，基本都在2%-3%。
全区均价也在1.5万元/平左右，已经开通地铁的街口-江埔板块，均价稍高些，但也只在1.8-2万元/㎡左右。而最低的鳌头镇板块，甚至还没有跳上1字头。
已通车的一期，房价涨幅和成交量不痛不痒，就更别期待远期规划的三期能立竿见影了。
但这是否意味着从化楼市，丝毫没有受益于地铁建设发展？
也并不是！
首先一期通车不到半年，目前客流量已突破20万大关！
相较于已运营一年的13号线、9号线，其客流量还不到14号线一期的3/4。
可以预见，因为横跨全市人口大区白云，未来14号线的客运量还会持续增加。
其次，目前从化房价仅为1字头，在广州11区中为最低洼点，且14号线通车以来呈抬头之势，价格优势明显。
另外根据地铁建设生命周期，当一条地铁线在规划到动工阶段，沿线房价升幅大概5%-25%；在动工到通车阶段房价变化是最快的，升幅达到60%-100%；在通车到运营成熟阶段：升幅则有所下降，回落到10%-20%之间。
广州2010年后开通的5条地铁线路沿线房价变化
图源：世联东-研究院
而目前14号线三期还处于第一阶段的萌芽期，沿线规划站点附近也暂未有楼盘开发。
不过，相信随着14号地铁线一二期运营成熟，带来大量人口和升级产业配套，三期沿线也会紧跟着开发，届时从化楼价也将水涨船高，升值空间无可限量。
因此，对于14号线3期给从化楼市所带来的利好，大家还是要多一点耐心等待。
部分信息来源：地铁族、增城房产
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