京张高铁是备受大家关注与瞩目的一条重要铁路，自其建设以来，大家都在盼望着它能够早日的开通运行。近日好消息传来，目前，京张高铁轨道全线贯通，就等着9月开始进行联通联试！那么您对这条高铁的亮点到底知道多少呢？马上随小编一起来详细的认识下吧。
一、京张高铁最新动态
6月12日上午10点18分，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨缓缓驶入接轨点精准落位，标志着京张高铁全线铺轨完成，向着开通运营目标迈出了重要一步。
京张高铁和崇礼铁路（正）线铺轨完成，是京张高铁建设施工的标志性节点。按照计划，本月底将启动“四电”设备安装及调试；7月初开始静态验收；8月完成验收整改工作；9月启动联调联试动态监测京张高铁各项工作，完善设备质量；11月进行初步验收；12月完成达标验收，年底全线开通。
二、京张高铁建设时间表：
1、2016年3月，京张高铁开工建设。
2、2018年9月13日，京张高铁北京段首条隧道——南口隧道贯通。
3、2018年11月1日，京张高铁河北怀来段铺下京张高铁全线第一节轨排。
4、2018年10月17日，京张高铁清河站最后一组钢梁吊装到位，标志着京张高铁建筑面积最大的新建车站——清河站主体结构正式封顶。
5、2019年6月12日，京张高铁清华园隧道进口铺下京张高铁全线最后一根钢轨，京张高铁轨道全线贯通。
6、2019年9月，京张高铁将进行“联调联试”。
7、2019年年底前，京张高铁将正式建成通车运营。
京张高铁线路全程174公里，起点位于北京北站，终点在2022年北京冬奥会另一举办地张家口。途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站。京张高铁全线除了清河站到昌平站之间外，全部通行时速350公里的高铁列车。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内。
从地图中可以看出，京张高铁是一条东西向的干线，从北京北站出发后向西北前进，在八达岭长城拐了一个弯，并向北延伸出一条“延庆支线”，主线则一路向西最终抵达张家口，中途在下花园北站还将向北建设一条“崇礼铁路”直达2022年北京冬奥会的崇礼赛区——太子城。
三、京张高铁的亮点：
1、世界上首次实现时速350公里的自动驾驶的高速铁路，自动驾驶系统基本能达到和地铁一样，不同的是速度；京张高铁的自动驾驶主要有五大功能，一是车站自动发车；二是车站区间自动运行；三是车站自动停车；四是车门自动防护；五是车门和站台门的联动，这五大功能，将使旅客的乘车舒适性得到进一步提升。
2、世界上第一条智能化高速铁路，不仅建设智能化，装备智能化，将来运营也是智能化。首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统；
3、京张高铁通过电子客票、刷脸进站等简化乘车流程；站内导航与站外导航融合，乘客从家出发输入车次即可导航至检票口或候车厅；
4、京张高铁的另一个重点控制性工程八达岭长城站是世界上规模最大、埋深最深的高铁地下车站；
5、官厅水库特大桥是京张高速铁路上的重点控制性工程之一，是国内首例适用于350公里时速有砟轨道高速铁路的钢桁梁桥。主桥由八个造型优美的曲弦桁梁组成一道长虹跨越宽阔平静的官厅水库，与湖面交相辉映，建成后将成为一道亮丽的风景线。
6、京张高铁10站将有同一个“大脑”：通过这个“大脑”，工作人员在控制室就可以实现客站灯光、温度、湿度等设备管理、应急指挥等。线路实时“体检”系统，可以将全线每一个桥梁、车站，每一处钢轨通过传感器连接至电脑。零件是否老化，路基是否沉降，照明是否损坏，都能一目了然。
7、京张高铁智能列车内饰还专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时观看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，既能帮助运行李，还能自助导航。
8、京张高铁智能动车组将采用可回收或降解的内装材料及废水回收再利用设备，使列车运营更绿色。
四、京张高铁票价预测
现阶段国内城际铁路和高铁运行计算多以每公里0.35元为准，按此标准估算，北京北站至张家口站全程174公里，二等座票价在65元左右。下花园北站至北京北站票价在50元左右。怀来到北京大约40元左右！
如果一个人在北京工作，但是在张家口居住的话，假如每天往返的话，每月高铁费用在1600到3000左右，不知道您如何看待这样的消费成本呢？
五、京张高铁的重要意义归纳：
1、京张高铁是铁路网规划“八纵八横”京兰通道的重要组成部分；
2、京张高铁是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
3、建成后，将与呼张和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区意义重大。
4、依托京张高铁建设，我国将进一步构建智能高铁技术标准体系，成为引领世界的智能高铁应用国家。
不知道您是不是也在期待这条高铁呢？在这里向每一位辛劳的铁路工作者们致敬！从现在起，让我们共同所期待京张高铁的开通吧！
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