说起国内的造车新势力,你就不得不提贾跃亭,也不得不提许家印。贾跃亭是因为FF91而出名,造了4年多,新闻不断,但这台车一直只存在于新闻里,难得见真容,据最近消息说明年会量产。
而许家印之所以出名,是因为许家印投资了贾跃亭,最后双方还闹翻了,搞得满天风雨的,最后双方和解了,但许家印干脆一不做二不休,自己亲自下场造车,花了几百亿,不断买买买,形成了自己完整的汽车产业链。
据说许家印的第一台电动车,在6月份会投产,至于量产,估计也在2020年,但会不会比贾跃亭的FF91更快,就不得而知了。
而近日,更是传出许家印的大动作,那就是许家印再抛出1600亿,在广州南沙再次重启造车,真的是大手笔啊。
要知道之前许家印已经通过各种买买花了300多亿了,要是再算上这1600亿,都快2000亿了。
要知道贾跃亭一直表示FF91从研发到量产大约是200亿,目前还差那么几十亿没到位,所以无法量产,只能不断的试量产,然后等钱到位再量产。
要是这么算起来,许家印投的这1600亿,相当于可以ff91可以量产8次了,而全部投的近2000亿,可以让FF91量产10次,不知道贾跃亭知道这个消息会怎么看?
当然,从一家房地产厂商转型到高科技,尤其是现在处于风口上的电动力,难度还是很大的,毕竟这中间的复杂程序,科技含量比房地产难多了。
但不管怎么样,许家印有关于电动力的投资,真的是将一个生意人的精明、果敢、大胆特性表现得淋漓尽致,真希望许家印这次能够转型成功,不再像之前的粮油、乳业、矿泉水一样不成气候,你觉得呢?
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