下一个发展风口! 这5个三四线城市正在崛起

如何衡量一个城市的潜力？有人说人才、有人说政策，这些都对，人才可以理解为人和，政策可以理解为天时，而地利，对于城市来说，除了资源，就是交通。

想要富，先修路。这条具备普适性的道理四海皆通。玛瑙湾打开“十三五”交通规划，发现中国高铁交通的枢纽多是那些熟悉的名字：北上广深杭，重成武天西。

除此以外，由于战略位置或是中心地带的效果加持，一些三四线城市也在高铁路线的布局中受益不少，甚至交通地位可以叫板自身所在省的省会。

玛瑙湾结合地理位置与交通规划，觉得在繁多的三四线城市中，有5个城市成为高铁枢纽的可能性非常大，他们分别是：

徐州、襄阳、九江、温州、汕头

先来说说徐州。号称五省通衢的徐州自古便是贯穿南北的咽喉之地，也是唯一得到集中供暖的南方城市，在铁路时代已经是全国铁路枢纽，而高铁时代的徐州，依旧会是一个可以比肩省会的地方。

看张今年7月徐州提出的高铁规划图就知道了。

此前，徐州被批为“淮海经济区域中心城市”，可见其不是一般的三线城市，已向二线迈进。

然后是襄阳。这个金庸笔下的郭靖黄蓉夫妇殉身守节的城市，甚至贯穿了金庸笔下的所有武侠小说。

作为“湖北老二”，目前也在建造于规划许多高铁线路，如果完成，也是一个可以和徐州比肩的交通枢纽！

九江和襄阳、徐州不同，它坐拥长江，是内陆水道交通的要道。铁路时代中，九江是唯一个长江水道与京九铁路交汇点，全国最长的水路交通遇上全国最长的陆路交通，九江也借此机遇重焕古城新生。

在“八纵八横”的最新高铁规划中，九江也是坐拥三条通道，甚至超过部分省会城市，想必又是一次发展机会。

接着是温州。温州商人的名号几乎人尽皆知，但温州这座城市的发展却没有像温商那样顺畅。曾经温州与宁波、苏州、珠海等城市并称，却在后来的发展中掉队，但现在高铁时代来临，它又迎来了自己的发展机遇。

布局杭州、宁波，打造“1小时交通圈”，为自己定下了沿海高铁通道枢纽的“小目标”。

最后是汕头。汕头当年还是与深圳、厦门齐名的经济特区，发展未能如愿。如今高铁交通的重要性凸显，汕头承担着带领广州东部经济发展的重任，定位省域副中心，已经规划了五条高铁线路，十分具有发展潜力。

如今陆运城市崛起，发展的机遇就摆在这些拥有高铁利好加持的城市前，运用好便利的交通条件，出台政策、吸引住人才抓住人和和天时，三者合一，说不定就能超车发展。