南宁深基坑坍塌事故原因确定：基坑支护变形 水管长期漏水！

日前，南宁市东葛路延长线靠近竹岭立交附近一处路面开裂并发生塌陷！经过排查，目前，事故原因已初步确定，系基坑支护变形，水管爆裂导致！

经住建部门组织多位专家初步分析，由于在建工地的基坑支护产生变形，加上水管长期渗漏，基坑周边土体被掏空，局部土体泡软，导致水管爆裂，引发基坑锚索结构失效，最终引发坍塌事故。

南宁市住建局建管中心房屋建筑监管站站长张颖表示：刚才所讲的这两个原因，它是一个互为作用。基坑支护变形会引发土体的流失、掏空，水管是直接坐落在地基土上面的，这个土体掏空了以后，没有承重，那水管因为自重的作用，就会发生断裂。

在工程中，自来水管是被保护的对象，平时我们只关注它是否碍事，基坑变形、施工等不要将其破坏，这次它居然反客为主，因长期渗漏而成为坍塌的元凶。

这起路面坍塌事故没有造成人员伤亡。事故的原因，住建部门还将进一步深入调查。

事实上，因漏水导致塌陷的事故并不少见。

2018年11月，杭州望江东路口在建工地发生大面积坍塌，造成多起地面坍塌的“元凶”也是漏水！事故发生后，望江隧道项目部立即启动应急预案，对周边道路进行封闭管控，对周边市政管线启动了应急保护处置程序。

经专家初步判断，望江隧道江北工作井正处在左线盾构机的接收准备阶段，主要由于在拔出冷冻管时，地下承压水击穿上部粘土冻土隔水层，导致了地下水渗漏并造成现场塌陷。

2018年7月28日晚8点40分左右，广东省佛山市轨道交通2号线花仙区间2号联络通道施工中发生漏水，造成佛山市顺德区文登路（大都村段）地面塌陷，面积约300平方米，无人员伤亡。

早在当年2月，佛山地铁2号线曾发生塌陷事故，导致11人死亡，1人失联。事故原因为一期工程中交二航局标段绿岛湖至湖涌盾构区间右线工地突发透水，作业工人尝试堵漏未果。一个小时后，现场透水面积扩大，导致隧道管片变形及破损，引发地面季华西路三十多米路段坍塌。

2018年7月21日，河北石家庄某酒店一楼餐厅地面突然发生塌陷，一桌6人掉入塌陷坑中。酒店声明称，系管道漏水导致。当地安监局人员告诉澎湃新闻，事故造成3人腿部擦伤。

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近年来，全国各地“地陷”频繁见诸报端，引起人们的纷纷议论和关注，一次次的事故促使我们对此类问题深刻反省。

可以看到，地下渗漏水问题是导致路面塌陷的原因之一。希望各部门加强对地下管网的有效维护，及时避免地下渗漏问题的发生，预防解决路基路面存在的隐患，各自都多一份责任心，严把质量关，只要经过自己的手，就不让问题出现，相信人为“地陷”悲剧可以避免。