脚踩“风火轮”手握“黑科技”恒大新能源汽车锤炼“最强心脏”

“未来全球汽车产业的竞争，归根到底就是核心技术的竞争”。恒大进军行业之初，便致力于发展世界最先进的新能源汽车技术。纵观恒大的造车史，“技术”二字贯穿始终，许家印也称得上是名副其实的“技术控”。他力争3-5年将恒大新能源汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团的目标，看似雄心勃勃，实则步步为营，围绕技术搭建了从产品研发到核心零部件制造再到整车制造的全产业链闭环。

新经济智库首席研究员任方圆认为，恒大在新能源领域的布局，特别是对全球领先新能源企业的收购，至少将中国与国际差距缩短了十年。

会谈现场

韩国当地时间 6 月 12 日，应韩国 SK 集团董事长崔泰源的邀请，恒大集团董事局主席许家印一行考察韩国 SK 集团，双方进行深入交流，将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。

崔泰源发言

当日，双方在SK集团总部进行了会谈。韩国SK集团董事长崔泰源表示，恒大是实力雄厚的世界500强企业，非常荣幸能够邀请到许家印先生莅临考察。恒大大力布局新能源汽车，已建立起强大的技术优势，成为备受全球瞩目的新能源汽车集团，SK集团期待与恒大实现全方位合作。

许家印发言

许家印现场表示，SK集团是全球领先的世界500强企业集团，很高兴能到SK集团考察学习。恒大已完成新能源汽车全产业链布局，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，SK集团在新能源汽车尤其是动力电池领域拥有世界最先进技术，恒大将与SK集团强强联手，共同推动新能源汽车技术发展。

双方会谈后合影

据悉，动力电池被誉为新能源汽车的“心脏”和“灵魂”，是新能源汽车产业链条上附加值最高的环节，居于新能源汽车发展三大核心技术之首。只有在动力电池技术上领先国际，中国新能源汽车才有实现弯道超车的可能。

恒大深谙核心技术的重要性，此次合作的SK集团拥有世界一流的动力电池技术。资料显示，SK集团是韩国三大跨国企业集团之一，以能源与化工、ICT与半导体、物流与服务及生物为核心产业，旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造锂离子电池的企业，电池技术具有优质湿式分离膜、采用高性能电池组、拥有软包电池技术的专业性和丰富的生产经验等优势，已成为戴姆勒、大众、现代等全球知名车企的动力电池供应商。此次与SK集团联手，将进一步巩固恒大在新能源汽车的技术优势。

崔泰源设宴款待许家印一行

双方举杯预祝合作成功

崔泰源欢送许家印一行

自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大通过入股广汇集团、收购瑞典NEVS、入主日本卡耐、牵手科尼赛克，掌握众多核心“黑科技”、收购荷兰e-Traction和英国Protean拥有“最强风火轮”等一系列动作，解决了销售渠道、整车研发制造、动力电池、商用车和乘用车轮毂电机技术等难题，彻底打通了新能源汽车全产业链，形成了完美闭环。毫无疑问，恒大与SK集团的联手在进一步增强恒大造车领先优势的同时，也必将推动新能源汽车产业加速整合发展，新能源汽车行业在龙头企业的带动下或将迎来又一轮创新发展。