相信许多外地游客来到厦门时，都会遇到这样的一个问题，游客在中山路对面的轮渡码头准备买票时，都会被提醒这是厦门市民专用码头，游客需到另外一个码头购票才能登上鼓浪屿。这时人们会发现，市民专线码头至需要8元船票，而更远更堵的东渡邮轮中心码头，则需要35元以上。对此许多游客认为这厦门做法有失公允，抱怨声四起。
大多数人可能乍一看也会觉得不能理解，同样是去鼓浪屿，为什么要搞本地“特殊化”。事实上不止是厦门，许多地方都有本地照顾，那么为什么说这种“照顾”是合理的呢？
以鼓浪屿来说，厦门并没有免去本地人登船的费用，这说明某种程度上厦门对本地市民和游客是一视同仁的。只不过本地市民的船票比游客便宜很多，这确实容易让游客心里不平衡，再加上本地市民有专用码头，这从另一方面又加重了游客的心里不平衡。
首先专用码头的邮轮航程要比游客短许多，它的光观性质并不强烈，主要承担起其交通工具的角色。而频繁出入鼓浪屿的市民，一般是本岛居民、岛上工作人员等。
但是自从鼓浪屿一跃成名，成为热门旅游景点后，且不说对鼓浪屿本岛居民的生活带来的影响，就说这些人他们回自己的家如果也要如此贵的船票，那是不是有点说不过去了，这是一方面原因。
说到这，有些人可能就觉得厦门这样做还是单纯为了保护本地人，其实不是这样的，这就要讲到第二个原因。现在，每座城市都要交纳医社保和交税，厦门亦是如此。厦门人尽到了他们的社会义务，自然享受这样的权利也是理所应当的，而不是大家想的那样，厦门是通过牺牲游客利益来保护本地人的利益。更何况，厦门居民（除岛上原住民、工作人员）外，去鼓浪屿次数其实并不多。
综合这些方面的考虑，厦门鼓浪屿实行的措施是合情合理的。鼓浪屿本身不是无人岛，情况特殊，在游客未来之前，他们的生活便是如此，没有理由因为游客的到来而迫使他们无法享受他们应有的权利。而游客之所以收的费用比较高，一方面航程比较长成本比较高，其次鼓浪屿是免费景区，如果把船票当成门票，换算下也并不贵。
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