广东高铁站最多的一座城市，不是深圳也不是广州，佛山、东莞落榜

高铁，在笔者看来是城市对外发展的一个重要基础。经济在不断的发展，人们对于出行的要求也是越来越高，越来越多的人希望用钱来换取便捷，换取更充裕的自由时间。而高铁可以说是这些要求的最佳满足者。从旅游这个角度来看的话，它能够让你极大的压缩出行路上的时间，有更多的时间放在旅游目的地的游览之上，也有更多的时间来多选择一些喜欢的景点。

广东经济发展最好的2个城市自然是广州和深圳了。这2个城市可以说是带动广东省域经济发展的“行星级发动机”。2个GDP超过2万亿的城市，不用笔者过多介绍大家也知道其繁华程度了。一般来说经济发展越好的城市，高铁线路就越完善，那么人流量就越多，相对应的高铁站自然也就越多了。不过比较让人意外的是，广东省高铁站台最多的一个城市并不是广州和深圳，甚至不是佛山和东莞，而是惠州。

惠州相对来说，经济体量就稍有不如前面几个大哥级城市了。惠州在18年的GDP总量约为4000亿出头，人均在8万出头，是一个比较中规中矩的城市，但是惠州的高铁却极为发达。高铁站我们都不陌生，可能见过的很多城市一般都是2个车站，而且东站、南站概率要更大一些。但是惠州就不一样了，惠州虽然看起来比较低调，但是它有9个高铁站。

惠东站：是距离深圳较劲的一个高铁站，到深圳北站不到一百公里。惠州南站：它是建设比较早的一个高铁站，所以周边的辅助交通体系很发达；惠城南站：靠近红花湖风景区；罗浮山站：这里的学校资源非常丰富；博罗站：这是一个周边小镇上的高铁站台；惠东南站：在惠东县，是广汕铁路的延线站点；博罗北站：虽然说与博罗站相距不远但它是赣深高铁上的一个站点；惠州北站：北站的地铁系统未来会非常发达，包括后来的莞惠城轨、深惠城轨，都会在这里发生交集。仲恺站：在惠城区，是广惠高铁的一个延线站台，它还有着“南大门”车站的称呼。

所以说，惠州还是有一些深藏不露的。之所以在惠州有如此之多的高铁站，也是因为惠州的产业集聚效应非常明显，更多的高铁站分布能够充分发挥其独特的区位作用。【图片源于网络，如有侵权请联系删除】