近日,金义东市域轨道交通工程市区双溪西路站传来激动人心的消息:双溪西路站至八一南街站区间的地下部分,从双溪西路站出发已经施工完成双龙南街段部分的隧道,正在转弯向李渔路施工!
为了让市民早日坐上轨道交通,轨道交通建设者正在加班加点,奋战在工地上。6月9日,首批市民粉丝在该站中铁隧道局施工人员的带领下,走进轨道交通铺轨施工现场,率先体验畅通的轨道线,感受地下穿行。
在双溪西路站,记者看到,站点主体工程已完工。在工作人员指引下,一行人沿楼梯慢慢向下走,下面一条轨道如游龙蜿蜒向南延伸。
工作人员说,这段轨道交通,是从双溪西路站往八一南街站方向的。“没有节假日,也不管刮风下雨,我们每天照常施工,抓赶工期,24小时连轴转,停人不停工。”中铁隧道局项目书记王成彪说,预计到今年9月双溪西路站到八一南街站盾构区间即可贯通。
第一次穿行在城市的地下空间,一行人别提多激动多兴奋,好奇地问个不停。
沿着铺设的施工用临时轨道,大家小心翼翼地一步步踩着辅助道向前行走,左手边就是穿越金义东的地下轨道,一路缓缓延伸;右手边是预制钢筋混凝土管片组成的“墙壁”。
走了约摸三百多米,王成彪问大家:“猜猜看,我们的上面是什么地方?”大家七嘴八舌地回答,最后答案揭晓,已经是宾虹路路口了。
“
地面上车水马龙,人来人往,地下20米深,一条轨道静悄悄地从这头穿越那头。”市民“Suede”说,第一次在地下这样穿行,感觉很新奇。
其他人也与“Suede”有同感,地上行走千万次,而地下是头一回,下面的一切都是那么新鲜,第一次深入地下,那么近,带着浓浓的泥土气息。
边走边看,不一会儿,一行人已走到了现场施工点。五六名施工人员正在现场作业,铺设临时轨道。
“我们到终点了,前方盾构机正在施工作业,这种隧道掘进机,在轨道交通隧道、海底隧道建设中发挥了主力作用。”王成彪介绍说,金义东轨道全线采用国内领先水平的复合土压平衡盾构机,他们标段的共投入4台盾构机,分别从金华站向双溪西路站和从双溪西路站向八一南街站施工。
王成彪说:“掘进一环1.2米后面就拼装一环1.2米的管片。地面上工人将从孝顺镇管片预制场拉进来的用龙门吊吊起,通过工作井将其安放到井底的平板车上,由轨道车牵引至拼装现场安装。”
“我们的两个始发场地施工人员有100人左右,分两班24小时轮流施工,每个工作面每天可以施工10米左右。”王成彪说。
“脚下是轨道,头顶是李渔路交叉路口了,不知不觉就到了,真快啊!”市民许先生说,我们好像穿山甲一样,这样的体验真棒!
总投资约346.83亿,贯穿金华、义乌、东阳三个主城区的金义东轨道交通万众期待,所有市民都非常关注。首批市民粉丝说,能够如此近距离地接触地铁轨道交通施工,能到现场见证盾构施工,还能沿轨道地下穿行,超级期待即将到来的便利轨道交通。
金义东轨道正在如火如荼地建设当中,据该工程技术人员介绍,工程预计今年全线开工,预计到2021年12月底项目竣工并投入运营,市民就有机会坐着轨道交通轻松往返金义东了。
来源|金华日报 金华新闻客户端
作者|王卫英
编辑|汪寒
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