车托帮发布用户肖像白皮书 打造车主”心”生态

2018年,中国车市遭遇28年来首次下滑,随着资本寒冬的到来,车主对于购车、养车等也进入观望状态。另一方面,当今社会,汽车;和生活;开始交织在一起共同代表着各类人的生活态度与人生观。

车托帮创始人兼CEO吕春维认为,在目前车市下滑的大环境下,预示着以平台和流量为主导的模式将掀开新的篇章。目前车托帮用户数已经超过2500万,覆盖全网超1亿车主。2019年5月,车托帮发布《2019年车托帮用户肖像白皮书》(以下简称《白皮书》),基于其用户调查及资讯数据,通过对海量用户行为数据的挖掘与分析,勾勒出公众对新时代美好出行的向往和需求,对解决汽车后市场不透明的问题,以及车主对智慧出行的需求为出发点,全方位洞察用户行为习惯。

C端内容矩阵+B端行业横链

根据《白皮书》显示,截止至2019年第一季度,车托帮服务矩阵已超50个,基于微信、抖音、百度等平台,提供包括内容、电商、社交、娱乐等服务,DAU达1000万+,内容日均浏览 量达500万+。为车托帮用户提供内容服务的主要账号,凭借其沉浸性、可视化、动态化,逐渐吸引更多平台用户的关注。

用户体系的打造,离不开多年来对于行业的深耕与合作,车托帮现已搭建起内容生态、汽车交易生态、车主生活服务生态、汽车保险保障生态,目前已与E代驾 租租车 查博士 海淘车 巍峰养车 安莱汽车研究院、爱卡汽车等上万家优质企业建立合作。未来还会有更多行业、企业将进驻车托帮平台,共筑车主「心」生态。

千禧一代;成为汽车后市场消费中坚力量

被称为千禧一代;的80、90后的购车比例开始上升,《白皮书》显示80、90后用户关注量巨大,其中7成以上用户存在阅读、互动、消费等行为。千禧一代;是互联网的原住民。自上世纪90年代起,随着个人电脑的普及,互联网开始风靡全球,其崛起也陪伴着千禧一代;的成长。中国的千禧一代人均月收入6726元,人均月支出4386元,收入支出比达到3:2,他们将主导未来10年中国汽车后市场的消费格局。

车托帮成立于2012年6月,作为国内领先的移动车主社区,率先打造了针对车主的移动互联网产品矩阵,通过整合汽车、后市场、内容、工具类服务、垂直电商等领域资源,为车主提供全球汽车生态系统,为亿万车主提供360°高效、优质的用车体验。

《白皮书》指出,在汽车后市场领域,车托帮接下来还是希望做好三件事情:增强自身能力建设,为行业提供创新动力;打造车主生态,激发行业指数级增长;注重专业内容打造,让养车更简单。