恒大牵手广州的大棋局？携手广州合力推进新能源汽车产业发展

马克思说：“一步实际行动比一打纲领更重要。”只有行动，才能决定价值。脚在走，技术在动，恒大造车一路上都在付诸行动。

6月11日，广州市人民政府与恒大集团战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议签署活动在广州举行。根据协议，双方将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大将在广州市深耕新能源汽车产业；广州市政府将持续深化营商环境改革，提供优质高效服务，全力支持恒大在广州的发展。

广东省委副书记、省长马兴瑞，广州市委书记张硕辅，副省长张虎，广州市委常委、常务副市长陈志英，市委常委、南沙区委书记蔡朝林等省市领导；恒大集团董事局主席许家印，恒大集团董事局副主席兼总裁夏海钧，恒大国能新能源汽车集团总裁肖恩等出席了此次签约仪式。

据悉，作为此次合作的重头戏，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。其中整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地；电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂；电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。这意味着，恒大造车之路再迈出坚实一步。

为什么是广州？多年前日系三大品牌本田、日产、丰田相继落户广州，奠定了广州汽车产业基础。时至今日，广州已经发展成为国内重要的汽车生产基地、国家汽车及零部件出口基地，在新能源汽车领域更是拥有强大的产业基础和集群优势。

广州市工信局数据显示，2018年全市汽车产量达296.5万辆，仅次于上海居全国城市第二位，汽车制造业产值为5490亿，其中零部件制造业产值达1469亿。另据广州市统计局数据显示，2018年全市新能源汽车实现产值89.23亿，增长2倍；全年产量2.82万辆，增长2.8倍。

基于此，业内普遍认为，与广州达成战略合作，恒大能够迅速做大做强新能源汽车产业，广州汽车产业则在新能源汽车领域如虎添翼，实现双赢。

恒大的技术优势，是确保这次双赢的重要条件。实际上，自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大就通过收购瑞典NEVS、入主日本卡耐、牵手科尼赛克、收购荷兰e-Traction和英国Protean等一系列动作，掌握了整车研发制造、动力电池、轮毂电机技术等方面的全球顶尖技术，并彻底打通了新能源汽车全产业链，形成了完美闭环。

在这个“大浪淘沙”的时代，恒大凭着一股可贵的“干劲”，在急流中勇敢前进，在险境中积极进取，在前进途中永不退缩。“此次全面战略合作，多个研发生产基地落地南沙，代表着恒大掌握的世界顶级技术将在广州生根发展，将对广州和我国汽车产业的发展升级作出积极贡献，同时也是恒大新能源汽车产业发展的里程碑。”一位业内人士指出。