上海南站到上海虹桥站的联络线将要开通:动车组承担上海市内交通

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根据上海铁路方面的消息,2019年7月,上海内部将开通上海南站到上海虹桥站的动车组。本身起到了铁路联络线的作用。这一段的直线距离仅仅11公里,但是运行时间并不短。

上海南站到上海虹桥站的联络线属于铁路线路的另外一种应用形式,本质上是用动车组承担了上海市内的交通。

下面就是上海铁路枢纽的布置图,从中可以看出上海虹桥站与上海南站之间的关系。

事实上从上海虹桥站到上海南站的直线距离只有11公里,但是从上海市内的铁路系统来看,两点之间并不是直通的,因此距离要大于11公里。

下面表示了上海虹桥站与上海南站之间的直线距离。

从目前上海南站到上海虹桥站的铁路客运班次来看,整体的通车时间都在20分钟以上,甚至还有半个小时的。

如果上海南站开通到上海虹桥站的动车组,其作用大概率是铁路客运的转车。从时间上来看,从上海虹桥站到上海南站之间的需求的确是有的,但从上述铁路发送时间来看,20分钟以上的时间,其实比上海市内的交通少不了多少,再加上进出高铁站的时间,时间就更长了。

上海虹桥站上海第一大铁路客运枢纽,也是第一大高铁站,目前上海虹桥站担负的上海市铁路客运的旅客量,也是过半的。

上海虹桥站也是位于虹桥交通综合枢纽的内部,这里还有虹桥国际机场。因此的确存在一种需求,就是达到上海南站的乘客,需要去虹桥机场乘坐飞机。这种交通名义上是上海市内交通,但本质上还是远程的空铁联运的需求。

上海南站从规模上来看,的确是上海市第二大火车站,仅次于上海虹桥站,但是它在实际旅客发送量上面,其实少于上海站,铁路的班次也比较少,本身是一个利用不充分的高铁站。

在上海铁路系统当中,上海虹桥站、上海南站乃至上海站都是距离比较近的,但这个客运枢纽站之间的市内交通并不方便,因此通过铁路铁路系统的动车组连接市内交通,也属于一种方式。

上海虹桥站到上海南站的动车组,本质上连接了这11公里的距离,从市内通行的角度来看,这种时间可能不算太段,但是这种动车组就相当于被一些到上海南站的路线延伸到了上海虹桥站,比如金山铁路。

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